די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:הכל הבל האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:אלא מאי וואס איז די ריכטיגע וועג צו קענען דערגרייכן א 'עכטע' דיעל?
כווייס נישט, איין זאך ווייס איך יא אז טאריפס איז נישט קיין סעלאשן. פינטל
אמעריקא זאל אראפנעמען אלע שטייערן פון אימפארטירטע פראדוקטן? אויך די וועלכע זענען געווען איידער טראמפ איז אריינגעקומען אין אפיס?
פארוואס עפעס? די טאריפס פין פאר טראמפ האט נישט שאדן געמאכט דרייסיג ביליאן דאלאר,
פארוואס נישט? אן די טאריפס וואלטן דאך פראדוקטן געווען פיל ביליגער און אז מען לייגט ארויף טאריפ'ס גייען די קאמפאניס ארויף מיט די פרייזן, ניין?
זיכערער האט געשריבן:הכל הבל האט געשריבן:איז דו פארשטייסט אז עס דארף צו זיין טאריפס?
ערקלער ביטע פארוואס?
און אויך פונקטליך וואס דעצידירט ווי הויך עס דארף זיין?
צי די טאריפס איידער טראמפ איז אריינגעקןמען פעלט אויס צו נישט ווייסעך נישט,
זיכערער האט געשריבן:הכל הבל האט געשריבן:איז דו פארשטייסט אז עס דארף צו זיין טאריפס?
ערקלער ביטע פארוואס?
און אויך פונקטליך וואס דעצידירט ווי הויך עס דארף זיין?
צי די טאריפס איידער טראמפ איז אריינגעקןמען פעלט אויס צו נישט ווייסעך נישט, וואס איך כווייס יא, אז די טאריפס וואס טראמפ האט געלייגט מאכט שאדן ביליאנען פאר אמעריקא, און טויזענטער אמעריקאנע קאמפעניס הונקען אונטער אדער שפארן זיך צו, און קיין זכר פין דיעל
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:וויאזוי ווייסטו?
ליין די פריעדיגע תגובות
איך ליין און ליין שוין די לעצטע פאר טעג, און זוך און זוך, אפשר ערגעץ וואו אין א לעכל אדער ערגעץ וואו צווישן די שורות פון דיינע תגובות, וועל איך זען עני זאכליכע הסבר אויף דיינע רעטאריק, אבער עס איז נישט צום האבן.
אדרבה צייג מיר וועלכע שורה אדער אפי' וועלכע אות אין דיינע תגובות, האבן אין זיך עני שכל'דגע טעאריע אדער הסבר.
סאו נאכאמאל וויאזוי ווייסטו אז טראיפס העלפט נישט לכאורה טאריפס דארף צו מאכן אז ביזנעסער זאלן האבן א פראבלעם צו פערדוסן אין טשיינע
צווייטנס, דו שרייסט איבער די USMCA אז אמעריקע האט גארנישט פון דעם דיעל, זיי מוחל ווייז אן וועלכע פון די אלע דעטאלן אינעם דיעל זענען נישט אין די טובה פון אמעריקע.
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:הכל הבל האט געשריבן:איז דו פארשטייסט אז עס דארף צו זיין טאריפס?
ערקלער ביטע פארוואס?
און אויך פונקטליך וואס דעצידירט ווי הויך עס דארף זיין?
צי די טאריפס איידער טראמפ איז אריינגעקןמען פעלט אויס צו נישט ווייסעך נישט,
איך ווייס יא, טויזענטער אמעריקאנע קאמפאניס האבן זיך פארשפארט אדער אנגעהויבן אינטערצוהינקענען און אמעריקע האט דערלייגט ביליאנען.
זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:וויאזוי ווייסטו?
ליין די פריעדיגע תגובות
איך ליין און ליין שוין די לעצטע פאר טעג, און זוך און זוך, אפשר ערגעץ וואו אין א לעכל אדער ערגעץ וואו צווישן די שורות פון דיינע תגובות, וועל איך זען עני זאכליכע הסבר אויף דיינע רעטאריק, אבער עס איז נישט צום האבן.
אדרבה צייג מיר וועלכע שורה אדער אפי' וועלכע אות אין דיינע תגובות, האבן אין זיך עני שכל'דגע טעאריע אדער הסבר.
סאו נאכאמאל וויאזוי ווייסטו אז טראיפס העלפט נישט לכאורה טאריפס דארף צו מאכן אז ביזנעסער זאלן האבן א פראבלעם צו פערדוסן אין טשיינע
צווייטנס, דו שרייסט איבער די USMCA אז אמעריקע האט גארנישט פון דעם דיעל, זיי מוחל ווייז אן וועלכע פון די אלע דעטאלן אינעם דיעל זענען נישט אין די טובה פון אמעריקע.
זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:הכל הבל האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:כווייס נישט, איין זאך ווייס איך יא אז טאריפס איז נישט קיין סעלאשן. פינטל
אמעריקא זאל אראפנעמען אלע שטייערן פון אימפארטירטע פראדוקטן? אויך די וועלכע זענען געווען איידער טראמפ איז אריינגעקומען אין אפיס?
פארוואס עפעס? די טאריפס פין פאר טראמפ האט נישט שאדן געמאכט דרייסיג ביליאן דאלאר,
פארוואס נישט? אן די טאריפס וואלטן דאך פראדוקטן געווען פיל ביליגער און אז מען לייגט ארויף טאריפ'ס גייען די קאמפאניס ארויף מיט די פרייזן, ניין?
אמעריקאנע קאמפעניס האבן זיך דעמאלץ נישט פארשפארט אינגרויסן
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:הכל הבל האט געשריבן:אמעריקא זאל אראפנעמען אלע שטייערן פון אימפארטירטע פראדוקטן? אויך די וועלכע זענען געווען איידער טראמפ איז אריינגעקומען אין אפיס?
פארוואס עפעס? די טאריפס פין פאר טראמפ האט נישט שאדן געמאכט דרייסיג ביליאן דאלאר,
פארוואס נישט? אן די טאריפס וואלטן דאך פראדוקטן געווען פיל ביליגער און אז מען לייגט ארויף טאריפ'ס גייען די קאמפאניס ארויף מיט די פרייזן, ניין?
אמעריקאנע קאמפעניס האבן זיך דעמאלץ נישט פארשפארט אינגרויסן
יעצט יא?
הכל הבל האט געשריבן:
ווי איך גיי יא טשאלענדזשען די טראמפ צוגאנג איז מיט די האפענונג אז אמעריקאנע ביזנעסער אין אויסלאנד גייען אהיימשטראמען קיין אמעריקא
דערווייל האבן פולע באשלאסן אז אויב נישט כינע זענען אנדערע אזיאנע לענדער נאכאלץ ביליגער ווי אמעריקא
זיכערער האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:וויאזוי ווייסטו?
ליין די פריעדיגע תגובות
איך ליין און ליין שוין די לעצטע פאר טעג, און זוך און זוך, אפשר ערגעץ וואו אין א לעכל אדער ערגעץ וואו צווישן די שורות פון דיינע תגובות, וועל איך זען עני זאכליכע הסבר אויף דיינע רעטאריק, אבער עס איז נישט צום האבן.
אדרבה צייג מיר וועלכע שורה אדער אפי' וועלכע אות אין דיינע תגובות, האבן אין זיך עני שכל'דגע טעאריע אדער הסבר.
סאו נאכאמאל וויאזוי ווייסטו אז טראיפס העלפט נישט לכאורה טאריפס דארף צו מאכן אז ביזנעסער זאלן האבן א פראבלעם צו פערדוסן אין טשיינע
צווייטנס, דו שרייסט איבער די USMCA אז אמעריקע האט גארנישט פון דעם דיעל, זיי מוחל ווייז אן וועלכע פון די אלע דעטאלן אינעם דיעל זענען נישט אין די טובה פון אמעריקע.
ווייז דו מיר וואס איז יא די טובה פון אמעריקע
גראף פאטאצקי האט געשריבן:Cars
USMCA:
The new deal increases the portion of a car that needs to be produced in North America to 75 percent to avoid tariffs. It also requires at least 40 percent of that come from factories where the average wage is $16/hour.
Nafta:
The current Nafta, which came into force in 1994, requires that 62.5 percent of cars produced in the trade zone be made in North America. There's no minimum-wage requirement.
DAIRY
USMCA:
U.S. dairy farmers will be allowed to sell more milk to Canada.
Nafta:
Dairy wasn't part of the original deal. The U.S. has long complained that Canada's system of domestic quotas protects its dairy farmers from foreign competition.
DISPUTES
USMCA:
The new deal severely restricts chapter 11 between the U.S. and Mexico, while eliminating it between the U.S. and Canada. Chapter 19 and 20 both survived, virtually intact.
Nafta:
Nafta has three kinds of dispute settlement systems. Chapter 11 provides a mechanism for solving disputes between companies and Nafta governments. Chapter 19 allows for cross-border mediation when Nafta partners clash over dumping or subsidy cases. Chapter 20 governs disputes between states.
CURRENCY
USMCA:
The new deal includes a new currency chapter that commits the three countries to maintain market-determined exchange rates and refrain from competitive devaluations of their currencies. The pledge won't have much effect on policymaking in the three nations, all of which have free-floating exchange rates. But it could serve as a template for future trade deals, giving the U.S. leverage over countries such as China.
Nafta:
The current Nafta doesn't include a currency chapter. Automakers and some lawmakers have been calling for one as a way to shield against currency manipulation.
SUNSET CLAUSE
USMCA:
The U.S. had demanded a sunset clause that would kill Nafta after five years unless the countries agreed to extend it. In the end, the countries settled on a 16-year term for the deal, with a review to identify and fix problems and a chance of a deal extension after six years.
Nafta:
There is no automatic sunset clause under the current Nafta. But any of the three partners can withdraw from the agreement on six months' notice.
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:ליין די פריעדיגע תגובות
איך ליין און ליין שוין די לעצטע פאר טעג, און זוך און זוך, אפשר ערגעץ וואו אין א לעכל אדער ערגעץ וואו צווישן די שורות פון דיינע תגובות, וועל איך זען עני זאכליכע הסבר אויף דיינע רעטאריק, אבער עס איז נישט צום האבן.
אדרבה צייג מיר וועלכע שורה אדער אפי' וועלכע אות אין דיינע תגובות, האבן אין זיך עני שכל'דגע טעאריע אדער הסבר.
סאו נאכאמאל וויאזוי ווייסטו אז טראיפס העלפט נישט לכאורה טאריפס דארף צו מאכן אז ביזנעסער זאלן האבן א פראבלעם צו פערדוסן אין טשיינע
צווייטנס, דו שרייסט איבער די USMCA אז אמעריקע האט גארנישט פון דעם דיעל, זיי מוחל ווייז אן וועלכע פון די אלע דעטאלן אינעם דיעל זענען נישט אין די טובה פון אמעריקע.
ווייז דו מיר וואס איז יא די טובה פון אמעריקע
איך זעה דא אז @פאטאצקי האט געברענגט די דעטאלן:גראף פאטאצקי האט געשריבן:Cars
USMCA:
The new deal increases the portion of a car that needs to be produced in North America to 75 percent to avoid tariffs. It also requires at least 40 percent of that come from factories where the average wage is $16/hour.
Nafta:
The current Nafta, which came into force in 1994, requires that 62.5 percent of cars produced in the trade zone be made in North America. There's no minimum-wage requirement.
DAIRY
USMCA:
U.S. dairy farmers will be allowed to sell more milk to Canada.
Nafta:
Dairy wasn't part of the original deal. The U.S. has long complained that Canada's system of domestic quotas protects its dairy farmers from foreign competition.
DISPUTES
USMCA:
The new deal severely restricts chapter 11 between the U.S. and Mexico, while eliminating it between the U.S. and Canada. Chapter 19 and 20 both survived, virtually intact.
Nafta:
Nafta has three kinds of dispute settlement systems. Chapter 11 provides a mechanism for solving disputes between companies and Nafta governments. Chapter 19 allows for cross-border mediation when Nafta partners clash over dumping or subsidy cases. Chapter 20 governs disputes between states.
CURRENCY
USMCA:
The new deal includes a new currency chapter that commits the three countries to maintain market-determined exchange rates and refrain from competitive devaluations of their currencies. The pledge won't have much effect on policymaking in the three nations, all of which have free-floating exchange rates. But it could serve as a template for future trade deals, giving the U.S. leverage over countries such as China.
Nafta:
The current Nafta doesn't include a currency chapter. Automakers and some lawmakers have been calling for one as a way to shield against currency manipulation.
SUNSET CLAUSE
USMCA:
The U.S. had demanded a sunset clause that would kill Nafta after five years unless the countries agreed to extend it. In the end, the countries settled on a 16-year term for the deal, with a review to identify and fix problems and a chance of a deal extension after six years.
Nafta:
There is no automatic sunset clause under the current Nafta. But any of the three partners can withdraw from the agreement on six months' notice.
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:ליין די פריעדיגע תגובות
איך ליין און ליין שוין די לעצטע פאר טעג, און זוך און זוך, אפשר ערגעץ וואו אין א לעכל אדער ערגעץ וואו צווישן די שורות פון דיינע תגובות, וועל איך זען עני זאכליכע הסבר אויף דיינע רעטאריק, אבער עס איז נישט צום האבן.
אדרבה צייג מיר וועלכע שורה אדער אפי' וועלכע אות אין דיינע תגובות, האבן אין זיך עני שכל'דגע טעאריע אדער הסבר.
סאו נאכאמאל וויאזוי ווייסטו אז טראיפס העלפט נישט לכאורה טאריפס דארף צו מאכן אז ביזנעסער זאלן האבן א פראבלעם צו פערדוסן אין טשיינע
צווייטנס, דו שרייסט איבער די USMCA אז אמעריקע האט גארנישט פון דעם דיעל, זיי מוחל ווייז אן וועלכע פון די אלע דעטאלן אינעם דיעל זענען נישט אין די טובה פון אמעריקע.
ווייז דו מיר וואס איז יא די טובה פון אמעריקע
איך זעה דא אז @פאטאצקי האט געברענגט די דעטאלן:גראף פאטאצקי האט געשריבן:Cars
USMCA:
The new deal increases the portion of a car that needs to be produced in North America to 75 percent to avoid tariffs. It also requires at least 40 percent of that come from factories where the average wage is $16/hour.
Nafta:
The current Nafta, which came into force in 1994, requires that 62.5 percent of cars produced in the trade zone be made in North America. There's no minimum-wage requirement.
DAIRY
USMCA:
U.S. dairy farmers will be allowed to sell more milk to Canada.
Nafta:
Dairy wasn't part of the original deal. The U.S. has long complained that Canada's system of domestic quotas protects its dairy farmers from foreign competition.
DISPUTES
USMCA:
The new deal severely restricts chapter 11 between the U.S. and Mexico, while eliminating it between the U.S. and Canada. Chapter 19 and 20 both survived, virtually intact.
Nafta:
Nafta has three kinds of dispute settlement systems. Chapter 11 provides a mechanism for solving disputes between companies and Nafta governments. Chapter 19 allows for cross-border mediation when Nafta partners clash over dumping or subsidy cases. Chapter 20 governs disputes between states.
CURRENCY
USMCA:
The new deal includes a new currency chapter that commits the three countries to maintain market-determined exchange rates and refrain from competitive devaluations of their currencies. The pledge won't have much effect on policymaking in the three nations, all of which have free-floating exchange rates. But it could serve as a template for future trade deals, giving the U.S. leverage over countries such as China.
Nafta:
The current Nafta doesn't include a currency chapter. Automakers and some lawmakers have been calling for one as a way to shield against currency manipulation.
SUNSET CLAUSE
USMCA:
The U.S. had demanded a sunset clause that would kill Nafta after five years unless the countries agreed to extend it. In the end, the countries settled on a 16-year term for the deal, with a review to identify and fix problems and a chance of a deal extension after six years.
Nafta:
There is no automatic sunset clause under the current Nafta. But any of the three partners can withdraw from the agreement on six months' notice.
זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:איך ליין און ליין שוין די לעצטע פאר טעג, און זוך און זוך, אפשר ערגעץ וואו אין א לעכל אדער ערגעץ וואו צווישן די שורות פון דיינע תגובות, וועל איך זען עני זאכליכע הסבר אויף דיינע רעטאריק, אבער עס איז נישט צום האבן.
אדרבה צייג מיר וועלכע שורה אדער אפי' וועלכע אות אין דיינע תגובות, האבן אין זיך עני שכל'דגע טעאריע אדער הסבר.
סאו נאכאמאל וויאזוי ווייסטו אז טראיפס העלפט נישט לכאורה טאריפס דארף צו מאכן אז ביזנעסער זאלן האבן א פראבלעם צו פערדוסן אין טשיינע
צווייטנס, דו שרייסט איבער די USMCA אז אמעריקע האט גארנישט פון דעם דיעל, זיי מוחל ווייז אן וועלכע פון די אלע דעטאלן אינעם דיעל זענען נישט אין די טובה פון אמעריקע.
ווייז דו מיר וואס איז יא די טובה פון אמעריקע
איך זעה דא אז @פאטאצקי האט געברענגט די דעטאלן:גראף פאטאצקי האט געשריבן:Cars
USMCA:
The new deal increases the portion of a car that needs to be produced in North America to 75 percent to avoid tariffs. It also requires at least 40 percent of that come from factories where the average wage is $16/hour.
Nafta:
The current Nafta, which came into force in 1994, requires that 62.5 percent of cars produced in the trade zone be made in North America. There's no minimum-wage requirement.
DAIRY
USMCA:
U.S. dairy farmers will be allowed to sell more milk to Canada.
Nafta:
Dairy wasn't part of the original deal. The U.S. has long complained that Canada's system of domestic quotas protects its dairy farmers from foreign competition.
DISPUTES
USMCA:
The new deal severely restricts chapter 11 between the U.S. and Mexico, while eliminating it between the U.S. and Canada. Chapter 19 and 20 both survived, virtually intact.
Nafta:
Nafta has three kinds of dispute settlement systems. Chapter 11 provides a mechanism for solving disputes between companies and Nafta governments. Chapter 19 allows for cross-border mediation when Nafta partners clash over dumping or subsidy cases. Chapter 20 governs disputes between states.
CURRENCY
USMCA:
The new deal includes a new currency chapter that commits the three countries to maintain market-determined exchange rates and refrain from competitive devaluations of their currencies. The pledge won't have much effect on policymaking in the three nations, all of which have free-floating exchange rates. But it could serve as a template for future trade deals, giving the U.S. leverage over countries such as China.
Nafta:
The current Nafta doesn't include a currency chapter. Automakers and some lawmakers have been calling for one as a way to shield against currency manipulation.
SUNSET CLAUSE
USMCA:
The U.S. had demanded a sunset clause that would kill Nafta after five years unless the countries agreed to extend it. In the end, the countries settled on a 16-year term for the deal, with a review to identify and fix problems and a chance of a deal extension after six years.
Nafta:
There is no automatic sunset clause under the current Nafta. But any of the three partners can withdraw from the agreement on six months' notice.
אין יודיש ביטע, קורץ און שארץ!
פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:פעיק נוז האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:זיכערער האט געשריבן:
ווייז דו מיר וואס איז יא די טובה פון אמעריקע
איך זעה דא אז @פאטאצקי האט געברענגט די דעטאלן:גראף פאטאצקי האט געשריבן:Cars
USMCA:
The new deal increases the portion of a car that needs to be produced in North America to 75 percent to avoid tariffs. It also requires at least 40 percent of that come from factories where the average wage is $16/hour.
Nafta:
The current Nafta, which came into force in 1994, requires that 62.5 percent of cars produced in the trade zone be made in North America. There's no minimum-wage requirement.
DAIRY
USMCA:
U.S. dairy farmers will be allowed to sell more milk to Canada.
Nafta:
Dairy wasn't part of the original deal. The U.S. has long complained that Canada's system of domestic quotas protects its dairy farmers from foreign competition.
DISPUTES
USMCA:
The new deal severely restricts chapter 11 between the U.S. and Mexico, while eliminating it between the U.S. and Canada. Chapter 19 and 20 both survived, virtually intact.
Nafta:
Nafta has three kinds of dispute settlement systems. Chapter 11 provides a mechanism for solving disputes between companies and Nafta governments. Chapter 19 allows for cross-border mediation when Nafta partners clash over dumping or subsidy cases. Chapter 20 governs disputes between states.
CURRENCY
USMCA:
The new deal includes a new currency chapter that commits the three countries to maintain market-determined exchange rates and refrain from competitive devaluations of their currencies. The pledge won't have much effect on policymaking in the three nations, all of which have free-floating exchange rates. But it could serve as a template for future trade deals, giving the U.S. leverage over countries such as China.
Nafta:
The current Nafta doesn't include a currency chapter. Automakers and some lawmakers have been calling for one as a way to shield against currency manipulation.
SUNSET CLAUSE
USMCA:
The U.S. had demanded a sunset clause that would kill Nafta after five years unless the countries agreed to extend it. In the end, the countries settled on a 16-year term for the deal, with a review to identify and fix problems and a chance of a deal extension after six years.
Nafta:
There is no automatic sunset clause under the current Nafta. But any of the three partners can withdraw from the agreement on six months' notice.
אין יודיש ביטע, קורץ און שארץ!
ליין ליין.
