נייעס און אנטוויקלונגען בנוגע ספעיס און העכערע רוימען
די אחראים: יאנאש,אחראי,געלעגער
-
טשאדעלע באדעלע
- שר תשעת אלפים
- תגובות: 9090
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג יולי 09, 2017 5:29 pm
- לאקאציע: לי עוועניו קארנער מאנסי בלוד.
-
נאך פונדערהיים
- שר האלפיים
- תגובות: 2938
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך מאי 02, 2018 10:59 am
אסדר לסעודתא האט געשריבן:נאך פונדערהיים האט געשריבן:סייענטיסטן האבן היינט ארויסגעלייגט די ערשטע פיקטשער וואס מען האט געכאפט פון א ״בלעק האול״ (שווארצע לאך) אין ספעיס.
די לאך געפונט זיך אין א וויטע געלעקסי, ארום צוויי הונדערט מיליאן טריליאן מיילן אוועק פון אונזער וועלט און איז דריי מיליאן מאל אזוי גרויס ווי דער פלאנעט ערד, דאס קומט אויס גרעסער ווי די גאנצע סאולער סיסטעם, מען גלייבט אז דאס איז איינס פון די גרעסטע בלעק האולס וואס עקזיסטירט.
די ׳בלעק האול׳ איז שוין א פיזיקס טעאריע פאר לאנגע יארן, נאך וואס איינשטיין׳ס טעאריע איבער גרעוויטי איז מחייב אז דאס דארף זיך געפינען ערגעץ, די לעצטערע יארן האבן די סייענטיסטן שוין געפראווט אז עס איז טאקע דא, און יעצט האמער שוין א בילד אויך, גענומען דורך אכט טעלעסקאופן פון ארום די וועלט.
און אויב מיינט איר אז איר גייט קלוגער ווערן ביים זען די בילד, נאופ, טעות.
פארוואס געסטו נישט קרעדיט פארן מקור אידישע נייעס?
אויב שטייט די זעלבע ביי אידישע נייעס בין איך זיי גערן מוחל פארן נישט געבן קרעדיט פאר מיר אדער אייוועלט, אבער איך האב עס אליין געשריבן פון bbc און cnn...
מילא ווען די קומסט מיט א סברא, שוין, וואס איז שייך זיך צו דינגען... אבער אז די קומסט מיט א פאקט, איז וואס? איך האלט אז די פאקט איז אנדערש!
-
נאך פונדערהיים
- שר האלפיים
- תגובות: 2938
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך מאי 02, 2018 10:59 am
די וועלטס גרעסטע פליגער האט זיך פארגאנגענע שבת צום ערשטן מאל געהויבן אין די ליפטן.
די פליגער וועגט א האלב מיליאן פונט, און איז געפלויגן א צוויי און אהאלב שעה און דערגרייכט א הייעך פון 17 טויזענט פוס.
די קאמפעני האט איינגעקויפט צוויי גענוצטע 747 דזשאמבאו דזשעטס פון יונייטעד עירליינס און ארויסגענומען די ענדזשינס, רעדלעך, און אנדערע עקוויפמענט, און דאס פלאצירט אין זייער אייגענע פריש דעזיינטע עירקרעפט.
וואו קומט דאס אריין אינעם ספעיס אשכול? ווייל די דעזיינער האבן עס געבויעט ספעציעל אלס א פלאטפארמע צו קענען לאונטשן פון דעם קליינע ראקעטס אריין צו ספעיס, צו טראגן סאטעלייטס אדג, זיי זאגן אז די ציל איז אז עקסעס צום ארביט זאל זיין אזוי גרינג ווי כאפן א קאמערשל פלייט (היימישע ווערטער?...)
די געדאנק איז, אז אויב קען מען ארויפטראגן דעם ראקעט צו דרייסיג פערציג טיזענט פיס דורך א פליגער און פון דארט עס לאונטשן, וועט עס איינשפארן צוויי פראבלעמען, ערשטנס אז די ראקעט וועט קענען זיין פיל קלענער ווייל עס וועט נישט דארפן טראגן אזויפיל געזאלין זיך ארויסצורייסן פון די ערשטע און שווערסטע גרעוויטי פאזע וועלכע איז די נענסטע צום ערד, ווייל די ארבעט וועט ווערן געטון דורכן פליגער, צווייטנס וועט מען קענען ארויסשיקן סאטעלייטס אן זיך דארפן רעכענען מיטן וועטער אונטן ווייל די פליגער קען עס אלס נעמען צו א קלארע עריע.
אנדערע קאמפעניס, סיי אין אמעריקע און סיי אין אויסלאנד, ארבעטן אויך אויף אזעלכע פראגראמען, און די קאמפעטישען איז גרויס, אבער די באטראפענע קאמפעני האפט זיך צו אריינבאקומען אינעם מארקעט מיטן פארשטעלן אזא גיגאנטישע סייז עירקרעפט וואס וועט קענען פארטראגן מער און גרעסערע ראקעטס ווי דאס וואס עקזעסטירט ביז יעצט.
ביים לאנדן
די פליגער וועגט א האלב מיליאן פונט, און איז געפלויגן א צוויי און אהאלב שעה און דערגרייכט א הייעך פון 17 טויזענט פוס.
די קאמפעני האט איינגעקויפט צוויי גענוצטע 747 דזשאמבאו דזשעטס פון יונייטעד עירליינס און ארויסגענומען די ענדזשינס, רעדלעך, און אנדערע עקוויפמענט, און דאס פלאצירט אין זייער אייגענע פריש דעזיינטע עירקרעפט.
וואו קומט דאס אריין אינעם ספעיס אשכול? ווייל די דעזיינער האבן עס געבויעט ספעציעל אלס א פלאטפארמע צו קענען לאונטשן פון דעם קליינע ראקעטס אריין צו ספעיס, צו טראגן סאטעלייטס אדג, זיי זאגן אז די ציל איז אז עקסעס צום ארביט זאל זיין אזוי גרינג ווי כאפן א קאמערשל פלייט (היימישע ווערטער?...)
די געדאנק איז, אז אויב קען מען ארויפטראגן דעם ראקעט צו דרייסיג פערציג טיזענט פיס דורך א פליגער און פון דארט עס לאונטשן, וועט עס איינשפארן צוויי פראבלעמען, ערשטנס אז די ראקעט וועט קענען זיין פיל קלענער ווייל עס וועט נישט דארפן טראגן אזויפיל געזאלין זיך ארויסצורייסן פון די ערשטע און שווערסטע גרעוויטי פאזע וועלכע איז די נענסטע צום ערד, ווייל די ארבעט וועט ווערן געטון דורכן פליגער, צווייטנס וועט מען קענען ארויסשיקן סאטעלייטס אן זיך דארפן רעכענען מיטן וועטער אונטן ווייל די פליגער קען עס אלס נעמען צו א קלארע עריע.
אנדערע קאמפעניס, סיי אין אמעריקע און סיי אין אויסלאנד, ארבעטן אויך אויף אזעלכע פראגראמען, און די קאמפעטישען איז גרויס, אבער די באטראפענע קאמפעני האפט זיך צו אריינבאקומען אינעם מארקעט מיטן פארשטעלן אזא גיגאנטישע סייז עירקרעפט וואס וועט קענען פארטראגן מער און גרעסערע ראקעטס ווי דאס וואס עקזעסטירט ביז יעצט.
- IMG_0138.jpg (149.14 KiB) געזען 2340 מאל
ביים לאנדן
- IMG_0140.jpg (89.74 KiB) געזען 2320 מאל
לעצט פארראכטן דורך נאך פונדערהיים אום מאנטאג אפריל 15, 2019 11:24 am, פארראכטן געווארן 1 מאל.
מילא ווען די קומסט מיט א סברא, שוין, וואס איז שייך זיך צו דינגען... אבער אז די קומסט מיט א פאקט, איז וואס? איך האלט אז די פאקט איז אנדערש!
-
פאראינטערסירט
- שר ארבעת האלפים
- תגובות: 4332
- זיך איינגעשריבן אום: דאנערשטאג יוני 30, 2016 10:49 am
פון ווי וועט מען לאונטשען די ראקעט? אויפן דאך?? ס'וועט דאך אראפפאלן ווען די פליגער הייבט זיך....
אין בי כישרון מיוחד, אבל יש בי הרבה סקרנות. ...{אלברט איינשטיין}
-
נאך פונדערהיים
- שר האלפיים
- תגובות: 2938
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך מאי 02, 2018 10:59 am
פאראינטערסירט האט געשריבן:פון ווי וועט מען לאונטשען די ראקעט? אויפן דאך?? ס'וועט דאך אראפפאלן ווען די פליגער הייבט זיך....
אויפן מיטעלסטן פליגל וועט מען ארויפשטעלן א לאונטשפעד, עטליעס דאס איז די פלאן.
מילא ווען די קומסט מיט א סברא, שוין, וואס איז שייך זיך צו דינגען... אבער אז די קומסט מיט א פאקט, איז וואס? איך האלט אז די פאקט איז אנדערש!
-
צוקער וואסער
- שר האלף
- תגובות: 1581
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך אוגוסט 01, 2018 10:23 pm
-
האסט נייעס
- שר האלף
- תגובות: 1101
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך מארטש 30, 2016 11:43 am
- לאקאציע: דא... אויב זעהסטו נישט, קוק גוט..
-
חושב מחשבות...
- שר האלפיים
- תגובות: 2818
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך מארטש 16, 2016 9:25 pm
- לאקאציע: בין שמים לארץ
-
לאלתר לחיים
- שר האלף
- תגובות: 1462
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג מארטש 18, 2012 11:50 pm
נאך פונדערהיים האט געשריבן:די געדאנק איז, אז אויב קען מען ארויפטראגן דעם ראקעט צו דרייסיג פערציג טיזענט פיס דורך א פליגער און פון דארט עס לאונטשן, וועט עס איינשפארן צוויי פראבלעמען, ערשטנס אז די ראקעט וועט קענען זיין פיל קלענער ווייל עס וועט נישט דארפן טראגן אזויפיל געזאלין זיך ארויסצורייסן פון די ערשטע און שווערסטע גרעוויטי פאזע וועלכע איז די נענסטע צום ערד, ווייל די ארבעט וועט ווערן געטון דורכן פליגער,
וואס האסטו דערפון אויב וועסטו דארפן לייגן די געזאלין פאר די פליגער אנשטאט די ראקעט? ס'וועט קאסטן די זעלבע געלט אויב נישט מער צו ארויף שלעפן אזא גרויסע קאמערשל פליגער צו אזא הייעך?
-
נאך פונדערהיים
- שר האלפיים
- תגובות: 2938
- זיך איינגעשריבן אום: מיטוואך מאי 02, 2018 10:59 am
לאלתר לחיים האט געשריבן:נאך פונדערהיים האט געשריבן:די געדאנק איז, אז אויב קען מען ארויפטראגן דעם ראקעט צו דרייסיג פערציג טיזענט פיס דורך א פליגער און פון דארט עס לאונטשן, וועט עס איינשפארן צוויי פראבלעמען, ערשטנס אז די ראקעט וועט קענען זיין פיל קלענער ווייל עס וועט נישט דארפן טראגן אזויפיל געזאלין זיך ארויסצורייסן פון די ערשטע און שווערסטע גרעוויטי פאזע וועלכע איז די נענסטע צום ערד, ווייל די ארבעט וועט ווערן געטון דורכן פליגער,
וואס האסטו דערפון אויב וועסטו דארפן לייגן די געזאלין פאר די פליגער אנשטאט די ראקעט? ס'וועט קאסטן די זעלבע געלט אויב נישט מער צו ארויף שלעפן אזא גרויסע קאמערשל פליגער צו אזא הייעך?
די ווארט איז מער אז די סעטעלייט קען זיין קלענער
מיט יעדע פונט ווייניגער וואס מען טראגט ארויף צו ספעיס שפארט מען זיך מיליאנען.
מילא ווען די קומסט מיט א סברא, שוין, וואס איז שייך זיך צו דינגען... אבער אז די קומסט מיט א פאקט, איז וואס? איך האלט אז די פאקט איז אנדערש!
-
לאלתר לחיים
- שר האלף
- תגובות: 1462
- זיך איינגעשריבן אום: זונטאג מארטש 18, 2012 11:50 pm
נאך פונדערהיים האט געשריבן:לאלתר לחיים האט געשריבן:נאך פונדערהיים האט געשריבן:די געדאנק איז, אז אויב קען מען ארויפטראגן דעם ראקעט צו דרייסיג פערציג טיזענט פיס דורך א פליגער און פון דארט עס לאונטשן, וועט עס איינשפארן צוויי פראבלעמען, ערשטנס אז די ראקעט וועט קענען זיין פיל קלענער ווייל עס וועט נישט דארפן טראגן אזויפיל געזאלין זיך ארויסצורייסן פון די ערשטע און שווערסטע גרעוויטי פאזע וועלכע איז די נענסטע צום ערד, ווייל די ארבעט וועט ווערן געטון דורכן פליגער,
וואס האסטו דערפון אויב וועסטו דארפן לייגן די געזאלין פאר די פליגער אנשטאט די ראקעט? ס'וועט קאסטן די זעלבע געלט אויב נישט מער צו ארויף שלעפן אזא גרויסע קאמערשל פליגער צו אזא הייעך?
די ווארט איז מער אז די סעטעלייט קען זיין קלענער
מיט יעדע פונט ווייניגער וואס מען טראגט ארויף צו ספעיס שפארט מען זיך מיליאנען.
נו זיי טיילן זיך טאקע אפ פון דעם ראקעט און בלויז די סעטעלייט בלייבט פליען.
איך כאפ נישט די אויפטו פונעם גרויסן פליגער?
