די פרייטאגדיגע טונעל כאאס

[HelpMe]

דאכט זיך אז דורכן וועסט סייד איז דא א שארט קאט צום טאנעל ווי מען קומט אן איין גאס אוועק, שפארט מען זיך האלב טרעפיק

[שטיין]

איך פארשטיי נישט איז נישט וועיז אין גאגל מעפס גמאכט אז ער זאל אויסרעכנען די שנעלסטע וועג

[שטיין]

אז די שטעלסט אן אז זיי זאלען זיך נישט רעכנען מיט טאל איז פארוואס געבן זיי נישט די שנעלסטע וועג

[צולייגער]

ז'זענען לכאורה (נד"נ) אונטערגעקויפט פון די מ'אנהעטן ס'טריטס וו'אסער פ'ארקויפער יוניאן.

[שטיין]

ערנסט גרעט איינער קען געבן צי פארשטיין

[מצב כללי]

איך פארשטיי נישט פארוואס איינער נעמט די טאנעל

פארוואס פארט מען נישט דורכן בי קיו אי GWB די וועג קיין קרית יואל און מען פארט ווייטער צו די מאונטענס

פארוואס מוז מען אנרירן די טאנעלס?

[שטיין]

מען פאלקט די וועיז איי פארוואס געבן זיי די וועיג דאס פרעג איך

[צולייגער]

איך פארשטיי נישט פארוואס איינער נעמט די טאנעל

פארוואס פארט מען נישט דורכן בי קיו אי GWB די וועג קיין קרית יואל און מען פארט ווייטער צו די מאונטענס

פארוואס מוז מען אנרירן די טאנעלס?

אויב וויל מען פארן קיין ניו דזשערסי, טיפער אריין, נישט ארויף צו די הויכע בערג.

אין מיין קעיס גראדע איז דא א פשוט'ער תירוץ, עס איז פארהאן א אידישער ישוב, הארט נאכן האלאנד טאנעל.

[שאהן הענניטי]

איך וואוין נישט אין די סיטי, סאו איך ווייס נישט אויב איך מעג אריינרעדן, אבער די קשיא פארוואס קיינער טוט גארנישט, מיינעך קומט פון די ארעגאנץ פון די סיטי וואס פארשפארט די לויער לעוועל וואשינגטאן בריק אהן שטעלן סיי וואספארא ווארענונג פון פריער.

איך האב דאס באגעגנט 2 מאל אפאר חדשים צוריק, געפארן אזוי געמיטלעך (?) אהיים פון די שטאט שפעט ביינאכט, אין איך רייס אריין אינעם אונטערשטען שטאק פונעם בריק, ווען צוביסלעך ווערט פון 3 ליניעס 2 דערנאך 1, ביז איך קום אהן צום לעצטן עקזיט און דאס איז עס, די בריק איז פארשפארט... קיין שום ווארענונג פון פריער צו גיין צום אפפער לעוועל.

אויב אזאנס קען פארקומען, פרעג איך מער קיין קשיות.

[farshlufen]

די GWB שטעלט מען דאך אפ יעדעס מאל מ'טוישט א באלב.

20 טרעקלעך + 2 ליניעס געבלאקט = א שעה טראפיק

אלעס פאר איין איינציגע בירנע.

--

ס'פארהאן א שנירל ביינונז

דירעקציעס פאר אלטערנאטיווע וועגן פון און צו די קעטסקילס

[דער קוטשער]

איך וואוין נישט אין די סיטי, סאו איך ווייס נישט אויב איך מעג אריינרעדן, אבער די קשיא פארוואס קיינער טוט גארנישט, מיינעך קומט פון די ארעגאנץ פון די סיטי וואס פארשפארט די לויער לעוועל וואשינגטאן בריק אהן שטעלן סיי וואספארא ווארענונג פון פריער.

איך האב דאס באגעגנט 2 מאל אפאר חדשים צוריק, געפארן אזוי געמיטלעך (?) אהיים פון די שטאט שפעט ביינאכט, אין איך רייס אריין אינעם אונטערשטען שטאק פונעם בריק, ווען צוביסלעך ווערט פון 3 ליניעס 2 דערנאך 1, ביז איך קום אהן צום לעצטן עקזיט און דאס איז עס, די בריק איז פארשפארט... קיין שום ווארענונג פון פריער צו גיין צום אפפער לעוועל.

אויב אזאנס קען פארקומען, פרעג איך מער קיין קשיות.

געהאט פאריאר זוממער שפעט באנאכט אוקוראט די זעלבע, ווי די זאגסט, קען מען נאך פרעגן קשיות.?!

איך בין ארויס יענעם עקזיט, און גלייך צוריק אריינגעפארן צום אויבערשטען לעוועל דורך ריווערסייד דרייוו, אין בעק פון די האספיטאל.

[farshlufen]

און וואס טוט מען ווען אינמיטן בריק פארנדיג אריין אין די סיטי בלאקן זיי, פלוצלינג ארויס פון די בלוי, אלע ליניעס, פאר א 3/4 שעה?

שוין פאסירט אמאל מיט מיר 1:30 ביינאכט.

[ישוב הדעת]

איך וואוין נישט אין די סיטי, סאו איך ווייס נישט אויב איך מעג אריינרעדן, אבער די קשיא פארוואס קיינער טוט גארנישט, מיינעך קומט פון די ארעגאנץ פון די סיטי וואס פארשפארט די לויער לעוועל וואשינגטאן בריק אהן שטעלן סיי וואספארא ווארענונג פון פריער.

איך האב דאס באגעגנט 2 מאל אפאר חדשים צוריק, געפארן אזוי געמיטלעך (?) אהיים פון די שטאט שפעט ביינאכט, אין איך רייס אריין אינעם אונטערשטען שטאק פונעם בריק, ווען צוביסלעך ווערט פון 3 ליניעס 2 דערנאך 1, ביז איך קום אהן צום לעצטן עקזיט און דאס איז עס, די בריק איז פארשפארט... קיין שום ווארענונג פון פריער צו גיין צום אפפער לעוועל.

אויב אזאנס קען פארקומען, פרעג איך מער קיין קשיות.

שוין צוויי מאל געהאט..

[farshlufen]

דא קען מען אביסל וויסן איבער בעפארשטיינעדע בוי ארבייט וכדו'

https://www.paalerts.com/recent_bttalerts.aspx

[מצב כללי]

איך וואוין נישט אין די סיטי, סאו איך ווייס נישט אויב איך מעג אריינרעדן, אבער די קשיא פארוואס קיינער טוט גארנישט, מיינעך קומט פון די ארעגאנץ פון די סיטי וואס פארשפארט די לויער לעוועל וואשינגטאן בריק אהן שטעלן סיי וואספארא ווארענונג פון פריער.

איך האב דאס באגעגנט 2 מאל אפאר חדשים צוריק, געפארן אזוי געמיטלעך (?) אהיים פון די שטאט שפעט ביינאכט, אין איך רייס אריין אינעם אונטערשטען שטאק פונעם בריק, ווען צוביסלעך ווערט פון 3 ליניעס 2 דערנאך 1, ביז איך קום אהן צום לעצטן עקזיט און דאס איז עס, די בריק איז פארשפארט... קיין שום ווארענונג פון פריער צו גיין צום אפפער לעוועל.

אויב אזאנס קען פארקומען, פרעג איך מער קיין קשיות.

שוין צוויי מאל געהאט..

שוין אויך געהאט 2 מאל

פארוואס קענען זיי נישט לייגן א נארמאלע גרויסע שילד אז די לאוער לעוועל איז פארמאכט

[פריילעך אידל]

איך וועל קיינמאל נישט נעמען די טונעלן, איינמאל געזעצן "זונטאג" ביים האלענד פיר שעה! (בלויז פון מאנסי קיין בארא פארק!)
פון בארא פארק קיין אפסטעיט איז די בעסטע וועג פרייטאג דורך די ווערעזאנא, כמעט נישטא קיין טרעפיק.

[פאראינטערסירט]

כ'דרייוו גאר אפט ארויס פון ברוקלין אריבער קיין אפסטעיט ניו יארק, פון אייגענע עקספיריענס ווייס איך אויסצומיידן די טונעלן ווי ווייט מעגליך!

בדרך כלל אויב אין די ראש האוער טיים זאגט וועיז אז די בי-קיו-אי אדער די עף-די-אר נעמט א צוואנציג מינוט לענגער ווי די טונעלן וועל איך אויסקלויבן די BQE אָדער די FDR, ווייל מ'ווייסט קיינמאל נישט וויפיל עס קומט צו ביי די טונעלן, (פלאס מ'שפארט זיך אסאך ראיות אסורות אויב מ'פארט נישט דורך די אויסגעלאסענע נארישקייט'דיגע מאנהעטן גאסן, כ'האב שוין עטליכע מאל געקלערט אויב עס גייט נישט אריין אין די כלל פון איכא דרכא אחרינא מיקרי רשע-ב"ב נז: )

אויב האב איך אן אויסוואל צווישן די לינקאלן אדער די האלאנדישע טונעלן, (און וועיז זאגט אז די BQE/FDR נעמט א האלבע שעה לענגער) וועל איך אייביג אויסקלייבן דעם פרעזידענט לינקאלן!
דער האללאנדישען ימ"ש און זיין גאנצע גלילות טאר מען נישט אנרירן!!!

די סיבה פארוואס די לינקאלן איז בעסער פונעם האללאנד איז ווייל:
-די לינקאלן האט 3 טובס, וואס מיינט 6 לעינס, אין די ראש האוער'ס וועלן זיך צוויי דערפון טוישן לויט די אומשטענדן, ד.מ. אינדערפרי וועט בדרך כלל זיין 4 לעינס אריין קיין מאנהעטן און בלויז צוויי אויף ארויס, און נאכמיטאג וועט זיין בלויסז 2 לעינס אריין קיין מאנהעטן און פיר ליניעס אויף ארויס.
-משא"כ די האללאנד האט נאר צוויי טובס, וואס וועט אייביג זיין בלויז צוויי ליניעס ארויס, און צוויי אריין.


די האללאנד איז אין די פארשאלטענע לאוער מאנהעטן, האט 4 ענטערענסעס מיט 8 לעינס וואס דארפן מערדזשן (פלאס די וואס כאפן זיך אריין...) צו ווערן צוויי לעינס, די טונעל ענדיגט זיך מיט טראפיק ליכט וואס גיבט צו צום טרעפיק.

ווערסעס די לינקאלן איז אין מידטאון מאנהעטן, עס קומט ארויס צו א פריוועי נישט צו קיין טראפיק ליכט, עס האט ארום 4 ענטרענסעס מיט ארום 10 לעינס וואס מערדזשן, אבער אין די ראש האוער'ס איז דאך דא נאך א לעין, פלאס די לעינס זענען היבש אפגערוקט איינס פונעם צווייטן, דהיינו איין ענטערענס איז אויף 30th Street, אדער אויף 36th און אויף 40th ממילא ווערט נישט אזא אנשטויסעניש אויף איין פלאץ, אויך איז דא אין די צופרי ראש האוערס אן אפגעזונדערטע באס ליניע וואס נעמט אוועק די באסעס פון די אנדערע לעינס.
ווי אויך איז עס נישט ווייט פונעם פענן סטעישן, און פון די פארט אטאריטי באסעס וואס פארן אריבער די לינקאלן, וואס דאס העלפט אז מענטשן זאלן נוצן פובליק טרענזיט אנשטאט די טונעל.