אלעס איבער סקול באס סעיפטי

[צו געזונט]

אין ליכט פון די טראגעדיע, בעטן מיר אז ווער עס האט א באס סעיפטי פארשלאג וואס קאן אויסגעפירט ווערן, נישט סתם עצות ווייל איצטערט איז עפעס געשען, זאל מיך ביטע אישי'ען.

מיר בעטן נישט סתם אזוי, נאר אלס א ניו יארק סטעיט סקול באס סעיפטי אינסטראקטאר וועלן מיר האבען אפאר ערנסטע מיטינגען מיט עטליכע מוסדות התורה איבער דעם הינזיכט.

[קאמפיוטער עקספערט]

אז א דרייווער זאל נישט מעגן זיין פארנומען מיט עפעס אנדערש בשעת א סטאפ עכ"פ ער זאל נישט מעגען אויסלעשען זיינע לייטס ביז ער ווייסט ווי דאס קינד וואס ער האט אראפגעלאזט איז אנגעקומען

[כא כא כא]

מיין מיינונג איז אז אין די קורצע ווינטערטיגע פרייטאגס וואס פעלט אויס סקול פאר די מיידלעך? נאכדעם דארפן די באסעס אהיים טראגן ארום 6000 קינדער כן ירבו אין א שעה אהאלב
און פארשטייט זיך אז יעדער סיי די רביס טיטשערס און סיי די באס דרייווערס ווילן זיך זען ווי פריער אינדערהיים.
זאל זיין זונטאג וואס די מיידלעך ווערן משוגע מיטן טאג געהעריג סקול און פרייטאג זאלן זיי געזונטערהייט בלייבן אינדערהיים

[איד'ל מיטן פידל]

מיין מיינונג איז אז אין די קורצע ווינטערטיגע פרייטאגס וואס פעלט אויס סקול פאר די מיידלעך? נאכדעם דארפן די באסעס אהיים טראגן ארום 6000 קינדער כן ירבו אין א שעה אהאלב
און פארשטייט זיך אז יעדער סיי די רביס טיטשערס און סיי די באס דרייווערס ווילן זיך זען ווי פריער אינדערהיים.
זאל זיין זונטאג וואס די מיידלעך ווערן משוגע מיטן טאג געהעריג סקול און פרייטאג זאלן זיי געזונטערהייט בלייבן אינדערהיים

100%
הלואי זאל מען דאס איינפירן

[צהלה ושמחה]

אין ליכט פון די טראגעדיע, בעטן מיר אז ווער עס האט א באס סעיפטי פארשלאג וואס קאן אויסגעפירט ווערן, נישט סתם עצות ווייל איצטערט איז עפעס געשען, זאל מיך ביטע אישי'ען.

מיר בעטן נישט סתם אזוי, נאר אלס א ניו יארק סטעיט סקול באס סעיפטי אינסטראקטאר וועלן מיר האבען אפאר ערנסטע מיטינגען מיט עטליכע מוסדות התורה איבער דעם הינזיכט.

אז איר בעט אזא ערענסטע טובה, שרייבט א נאמען ווער עס בעט, און אין וועמענס נאמען איר בעט עס.

מען פארשטייט אז די פאליציי אינוועסטעגעישן איז נאך נישט פארטיג, און זיי גייען האבן מסקנות,

מסתבר אז די סקול דיסטריקט גייט אויפנעמען א פערפעשנועל פרומע צו געבן רעקעמענדאציעס.

אלע דרייווערס געבן זייער אימפאט, און זייער זייט פון די נושא.

די מוסדות גייען זיצען און האבן זייערע מיטינגען,

די באס מאניטער'ס האבן אויך וואס אריינצורעדן אין די נושא.

די סטעיט האט געזעצן, און מען גייט אלעס איבער גיין אויב אלעס איז אין פלאטץ.

בלייבט מיר שווער ווער עס בעט "אפציעל" די מיינוג פון שרייבער וואס האבן נישט קיין שום סקול סעפטי ערפארנוג, קיין שום זיכערהייט ערפארענוג, קיין שום באס דרייווען ערפארנוג, און חוץ וואס איינער גייט דא שרייען העכער פונעם צווייטען גייט דא גארנישט זאכליך ארויסקומען.

[רה''ק דקהל פורים]

אגב וואונדערט מיר, די גויאישע באסעס האבן אזא לאנגע אייזערנע צוים וואס מאכט זיך אויף ווען די רעד לייטס צינדן זיך אן, אז די קינדער וואס קראסן זאלן נישט קענען גיין נאנט צום באס, איז דאס נישט א ריקווייערמעט, ווייל אלע באסעס אין קרית יואל האבן עס נישט.

בילד ביטע ?

School bus crossing arm

אה, איך האב מיר אלעמאל געוואונדערט וואס דער אויפטו פון דעם שטעקעלע איז. טאקע א געוואלדיגע זאך.
אויב האב איך נישט קיין טעות האבן עס ממש אלע באסעס אין ניו דזשערזי, אויך די היימישע. מעגליך אז דארט איז עס א רעקווייערמענט.

[מי יודע]

די שטעקעלע איז טאקע א געוואלדיגע אויפטו, אבער אין דעם פאל וואלט עס גארנישט געהאלפן, הערנדיג פון א דרייווער די מעשה זעט מען אז ס'איז ליידער געווען א גזירה מן השמים, אוודאי איז דא א מקום וואס מ'קען פארבעסערן און מ'האפט אז די הנהלת המוסדות זאל טאקע טון דערין

[צו געזונט]

אין ליכט פון די טראגעדיע, בעטן מיר אז ווער עס האט א באס סעיפטי פארשלאג וואס קאן אויסגעפירט ווערן, נישט סתם עצות ווייל איצטערט איז עפעס געשען, זאל מיך ביטע אישי'ען.

מיר בעטן נישט סתם אזוי, נאר אלס א ניו יארק סטעיט סקול באס סעיפטי אינסטראקטאר וועלן מיר האבען אפאר ערנסטע מיטינגען מיט עטליכע מוסדות התורה איבער דעם הינזיכט.

אז איר בעט אזא ערענסטע טובה, שרייבט א נאמען ווער עס בעט, און אין וועמענס נאמען איר בעט עס.

מען פארשטייט אז די פאליציי אינוועסטעגעישן איז נאך נישט פארטיג, און זיי גייען האבן מסקנות,

מסתבר אז די סקול דיסטריקט גייט אויפנעמען א פערפעשנועל פרומע צו געבן רעקעמענדאציעס.

אלע דרייווערס געבן זייער אימפאט, און זייער זייט פון די נושא.

די מוסדות גייען זיצען און האבן זייערע מיטינגען,

די באס מאניטער'ס האבן אויך וואס אריינצורעדן אין די נושא.

די סטעיט האט געזעצן, און מען גייט אלעס איבער גיין אויב אלעס איז אין פלאטץ.

בלייבט מיר שווער ווער עס בעט "אפציעל" די מיינוג פון שרייבער וואס האבן נישט קיין שום סקול סעפטי ערפארנוג, קיין שום זיכערהייט ערפארענוג, קיין שום באס דרייווען ערפארנוג, און חוץ וואס איינער גייט דא שרייען העכער פונעם צווייטען גייט דא גארנישט זאכליך ארויסקומען.

איך בין איינגעשטעלט ביי די סקול דיסטריקט איבער סקול באסעס.
איך בין איינגעשטעלט ביי די אנדערע מוסדות איבער סקול באס סעיפטי.
איך בין אין פארבינדונג מיט די פאליציי איבער סקול באס אישוס אין די האדסאן וואלי.
איך בין אין די געזעצן אפטיילונג אין ניו יארק סטעיט וואס אנבאלאנגט סקול באס סעיפטי.

די אויפן וועלטל וואס קאנען מיך וועלן עס קאנפוירמן

[זינגער]

אין די סיטי קען מען נישט נוצן די שטעקן, מען זיצט אין טרעפיק און די שטעקן גייט צופליקן קארס.

ווען די קליינע קינדער קומען אהיים זאל מען זיי אפווארטן ביים סטאפ, און נישט לאזן די דרייווער ווערן נערוועז.

די דרייווער האט גארנישט שלעכט געטוהן, ס'איז נישט מעגליך צו זעהן אויב איינער קומט צו לויפן, א באס טיטשער וואלט נישט געהאלפן דא.

מען דארף אנזאגן פאר די קינדער אז אפי' מען האט געלאזט עפעס זייער וויכטיג אויפן באס און ס'גייט אפשר ווערן פארלוירן זאל מען ח"ו נישט צוריק לויפן צו די באס, מען גייט דיר קויפן א נייע אויב ס'פארלירט זיך, היינט ביים סעודה האב איך אסאך גערעדט צו מיינע קינדער, ס'איז זייער וויכטיג.

[איש החסד]

מען דארף אנזאגן פאר די קינדער אז אפי' מען האט געלאזט עפעס זייער וויכטיג אויפן באס און ס'גייט אפשר ווערן פארלוירן זאל מען ח"ו נישט צוריק לויפן צו די באס, מען גייט דיר קויפן א נייע אויב ס'פארלירט זיך, היינט ביים סעודה האב איך אסאך גערעדט צו מיינע קינדער, ס'איז זייער וויכטיג.

[צו געזונט]

אריינגעקומענע פארשלאגען וואס מען קאן איצט אויספירן:
טרעינינג פאר קינדער איבער סקול באס סעיפטי אין כלליות און שפעציעל דגש איבער קראססינג.
טרעינינג פאר עלטערן (דורך אהיימשיקן היימארבעט פאר זיי) איבערצוגיין מיט די קינדער די אויבענדערמאנטע.
טרעינינג פאר באס מאניטארס (רבי'ס און טיעטשערס) צו זיכער מאכען אז דאס קינד קומט אן ווי מען ברויך.
טרעינינג פאר באס דרייווערס צו האלטען אן אויג אויב איז דאס קינד נישט קענטליך און געהער נישט אויף די באס.
אויפמארקזאמקייט ליפלעטן פאר קאר דרייווערס וואס דאס מיינט א סקול באס און וואס אכטונג צו גיבן ווען נעבן זיי.
וועכענטליכע/חודש'ליכע קאלומס איבער אלגעמיינע דרייווינג סעיפטי פאר אלעמען.

[איש החסד]

אלעס וואס @צו געזונט זאגט איז וויכטיג, ספעציעל דאס לערנען מיט די קינדער און זיי אנשרעקן פון צוגיין צו א פארעדיגע באס.
אויך דארף די באס טיטשער זיכער מאכן אז יעדע קינד ווייסט וואו אהין זי גייט און אז זי איז אויף די ריכטיגע באס און אויב זי גייט יא אדער נישט קראוסן.

[צווייפעל]

אינסטאלירן סענסערס אויף אלע באסעס.

[צו געזונט]

אינסטאלירן סענסערס אויף אלע באסעס.

The SDS zones are activated when the bus flashers are on and the front gate is extended. The green LED on the SDS display unit will be on.

[בראשית ברא]

לויט ווי מ'האט אראפגעלייגט דא די מעשה, איז נישטא דא קיין סיבה דא וואס וואלט געווען אנדערע תוצאות, א קליין פארלוירן מיידל זאל אין ווייניגער ווי א סעקונדע זיך פארלירן איז נישט פארמיידבאר מיט קיין שום עצה.
אבער זיך פארבעסערן דארט ווי ס'איז שייך, אדרבה.

[צווייפעל]

אפשר איז דאס א בעסערע עצה.

[צו געזונט]

איך בין שוין דורך כמעט די אלע זאכען וואס דו ברענגסט דא. אויף די צווייטע, דאס איז געמאכט געווארען אין סקול יארדס אדער אנדערע פלעצער אוואו זיך קאנצעטרירן אויף א סקרין וועט נישט דזשעפארדייזען די דרייווינג סעיפטי אלס נישט קוקן פראנויס ווי מען ברויך פארען

[צווייפעל]

איך בין זיכער אז די פריערדיגע (סענסערס) קען מען אנשטעלן עס זאל ארבעטן לענגער, בעסערע מיני ווענס פייפן אייביג ווען עפעס קומט צו נאנט צו די פראנט.

[nishtkushe]

א קינד מיט א באס טשעינדזש דארף מען געבן ספעציעלע אויפמערקזאמקייט.

[אלי' מקוה יוד]

@צו געזונט, פארוואס האבן נישט די היימישע באסעס דעם בלאקער פון פארענט?

[צו געזונט]

גראדע אין די מאנסי געגענט האט מען עס יא( הגם דא וואלט עס ליידער נישט אויסגעמאכט). אין קרית יואל און די אומגעגענט דאף מען עס טאקע איינפירן, וואס דאס העלפט נאר פאר קינדער וואס ברויכען אריבערגיין די גאס, און נישט פאר איבעריגע סקול באס סעיפטי, ביי וואס עס פעלט נאך א דורכדרינגליכע טרעינינג ביי די קינדער, און נישט דורך א מלמד אדער מנהל וואס האט א גוטען לשון לימודים אויף א מעשה ביי לאנטש און פרישטאג, נאר דורך איינער וואס שפעציאליזירט זיך און איז גוט בעקאנט מיט אלע סקול באס סעיפיטי איינגעלעגענהייטן

[פליגל]

מעגליך טייל האבן דאס שוין געשריבן, אדער גייען עס אנדערע נאכשרייבן..

פון ווי ווייט כ'אב פארשטאנען די מעשה אז דאס קינד האט מחמת דעם "טשעינדזש אוו סטאפ" געמאכט דעם טראגישן טעות, וואלט אפשר געווען כדאי אז קינדער מיט טשעינזש אף סטאפס (וויזוי האט דאס ר' יעקב זב"ש אנגערופן? טשעינדזש אף סעיפטי, ודפח"ח) זאלן האבן א מערקבארע צעטיל אויף זיך אדער עס גיבן דעם דרייווער און אויך דעם מאניטאר, און אז איינער "מוז" אפווארטן דאס קינד.

פרייטאג האט מען אגאנצן טאג געהערט דרייווערס זיך אפרעדן און פארשלאגן א "נאו סטאפ דזשעינדזש" פאליסי, וואס זעלבסט פארשטענדליך אז ס'יז אוממעגליך, אבער עס ווייזט ווי די דרייווערס ציטערן פון א טשעינדזש אף סטאפ ווי פון א קאשמאר.

[צו געזונט]

א גוטע וואך ידידי ר' פליגל

אין קרית יואל איז איינגעפירט די שפעציעלע טשעינדזש אף סטאפ צעטל און געווענליך קריגט עס דער דרייווער, און אויך די מאניטאר ווייסט דערפונען.

לאמיר הערן פון א וועטעראן נאך איבער סקול באס סעיפטי וואס מען קאן דא פארבעסערן

[צהלה ושמחה]

1) פרייטאג זענעענן די דרייווערס עקסטער אנגעצויגען, זיי דארפן קאווארען אין א גאר א קליינע צייט אסאך מער ווי מען קען טיען זיכערהייט, דאס דארף א טויש.

2) א מאניטער פאר קינדער ביז 9-10 יאר.

3) ווייניגער איבערגעפילטע באסעס.

4) דער מאניטער זאל מוזען אראפגיין פונעם באס בשעת די קינדער גייען אראפ, נישט בלייבען זיצען אויפן באס (כנהוג היום)

5) א טויש פון א סטאפ זאל האבן א מינעמאלע אפצאל (פיר דאלער דורוך א קרעדיט קארד) חוץ ווען עס איז פאר א לענגערע צייט למשל א שמחה דאן זאל עס זיין נאר צען טאלער, און די מאניטער זאל באקימען די גאנצע געלט, און דער מאניטער זאל בשכר זאת האבן א ריספאנסעבילעטי אז דאס קינד ווייס ווי אויף דער וועלט ער איז, אדער אז א אדאלט האט אים איבערגענימען,

אויב א סטאפ וועט האבן א אפצאל, וועלן עס די מאמעס נעמען מער אחריות'דיג, און דער מאניטער מער אחריות'דיג.

[צו געזונט]

עס מוז אויפגעברענגט ווערן נאך א זאך, וואס דאס איז א שפענדל אין די סעיפטי, דאס רופט זיך אן עלטערן (אויך באס דרייווערס, זיינען כמעט אלע אויך עלטערן פון קינדער. אלזא, נעמט עס נישט אן פערזענליך)

פילע עלטערן זעהן די סקול באס אלס זייער פריוואטען אייגענטוהם און וועלן סיקירן דעם דרייווער און קלינגען די קאמפאני ווען זייער אזויגערופענער פריוואטער דרייוער מיט דעם גרויסן געהלן אויטא וועט זיך נישט צושטעלן צו זייערע שיגאנען.

נאך א קלייינגקייט. האלט נישט אויף דעם דרייווער מיט גארנישט, נישט א קאמענט און נישט א קאמפלעין, ווייל דאס מאכט אים שפעט אויף א קומענדע סטאפ אדער דאר א גאנצע ראן און מען שרייט אויף אים. און ווען א מענטש איז אונטער אטאקע דאן איז עס נישט סעיף פאר קיינעם