אידישע וועלט פארומס

DREZDNER CHAVORLAT
האט ארויס געלייגט אן אדווערטייזמענט אז מען קען ליסען א
CHEVY TREVERSE פאר 169 א חודש
די אפפער עקספייערט ינואר 2



קען זיין אז עס איז שוין דא אזא אשכול אדער נישט דא איז די פלאץ דערפאר אבער אזוי ווי איך בין נאך א גרינער דא קען איך מיר נאכנישט אויס איז אדרבה זייט מיר מודיע

כ'וואלט אויך געוואלט וויסן...
פאר עטליכע חדשים צוריק האט ער אויך געהאט בערך אזא פרייז אויף דעם קאר, זאלן קומען די וואס האבן נהנה געווען און מיטטיילן זייער עקספיריענס.
וואס זענען די מעלות און חסרונות פון דעם קאר/דיעל?

קוקט אויס ווי $169 איז אן טעקס

די פרייז איז פאר טעקס און + 1500 GM Points

ס'איז ביליג אבער נישט אזוי ביליג ווי די אנאנס שרייט. עס איז געשריבן אויף די ביליגסטע אופן פון שרייבן אנשטאט די אויפריכטיגע פרייז.

פאר מער אינפארמאציע ביטע זיך פארבינדן מיט דרעזדנער דיירעקט.

וואס מיינט GM POINTS?

אז מען האט א GM קרעדיט קארטל און מען האט פוינטס ביי זיי.

בקיצור, די גאנצע מעשה איז באלאני.
וויפיל איז דער ריכטיגער פרייז, אנעסטלי?

קאמפארט אויטא און אנדערע היימישע ליעסינג קאמפאניס האבן עס פאר $289 פלאס טעקס (בערך $315 מיט טעקס)

סיגנעטשור ליעסינג זאגט מיר אז ער האט דאס אויך פאר דעם פרייז פאר טעקס

וואס טוט זיך מיט די קאר אליינס? האט איינער עקספיריענס דערמיט? וואס זענען די מעלות און חסרונות?

מען דארף צורעכענען די געז וואס א טרעקל ניצט א חודש........

טרונקט עס ווי א טרעקל אדער ווי א מיניווען?

אביסל מער ווי דער מיני ווען, לויט די אפיציעלע רעגירונג'ס ראטע ניצט ער דורכשניטליך 19 מפ"ג. די סיענע/אדיסי/קרייסלער מיניווענס נוצן 20/21/21.

איך האב אים גערופן, ס'איז דא צוויי תנאים.

1) די מוזט האבן א GM קרעדיט קארד, מיט 1500 פוינטס דערויף.
2)די אדער א קא סיינער מוז יעצט האבן א נאן GM ליעס.

bailout האט געשריבן:איך האב אים גערופן, ס'איז דא צוויי תנאים.

1) די מוזט האבן א GM קרעדיט קארד, מיט 1500 פוינטס דערויף.
2)די אדער א קא סיינער מוז יעצט האבן א נאן GM ליעס.

וויפיל דארף מען אראפלייגן אויפן פלאץ?
וויפיל קומט עס אויס נאך טעקס, פי'ס ושאר ירקות?

איך קלער ערנסט דערפון

uses a lot of gas

איינער קען מיר זאגן די חסרונות פון די קאר? די מעלות קען איך טרעפן אנליין גענוג און נאך

די וואס האבן עס רעדן זיך בעיקר אפ אויף גאזאלין טרינקעריי.

אויב זיכסטע א דריי רייע זיצן קאר וואס מוז נישט זיין אזוי ברייט ווי דער מיני-ווען, איז דאס לכאורה א גוטע אויסוואהל. נאכדערצו דו האסט דא אוו"ד און לכאורה אויך לעדערנע זיצן.

אלל וויל דרייוו האט עס אבער לעדערנע זיצן האט עס נישט (וואס איך האלט אלץ א מעלה, נאכן זיצן א האלבע שעה אויפן לעדערנעם זיץ הייב איך אלץ אן צו שוויצן),
וועגן די גאז טרינקעריי האב איך פאר אינטערעסאנטקייט געמאכט דעם חשבון, די חילוק צווישן די שעווי טרעווערס וואס זיי גיבן אן אז עס גייט אויף 17 מפג, און די האנדא אדאסי וואס גייט אויף 20 מפג, קומט אויס א חילוק פון בערך דריי צענט פער מייל, ואידך חושבנא זיל גמור, יעדער קען זיך מאכן דעם חשבון לויט וויפיל מייל ער פארט א וואך צו ס'לוינט אים די דיל.

אז מען שוויצט אין די לעדערנע זיצן קאן מען דאך אנצידען די אריין געבויעטע קילער אינעם זיץ און עס אפקילען.

און אויב האט מען נישט די אריינגעבויעטע קילער?
וואס איז בכלל די מעלה פון לעדערנע זיצן, חוץ אז ס'איז טייערער און מ'קען עס גרינגער אפוואשן.

אז עס ברענט ווען מען זעצט זיך אריין אום זומער

לעדער ברענט נאכן זיצן א האלבע שעה דערויף, ווינטער און זומער צוגלייך.

א חבר זאגט מיר אז עס האט נישט קיין גוטן פיק-אפ

שנאפס האט געשריבן:א חבר זאגט מיר אז עס האט נישט קיין גוטן פיק-אפ

דאס איז א חיסרון נאר אויב די קאר וואס די האסט יעצט האט יא א גיטע פיקאפ.