בלאט 10 פון 15

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 12:46 pm
דורך שירה פען
נאך פונדערהיים האט געשריבן:דערבארעמדיגער, אין נאמען פון אלע טעסלא שעיר האלדערס שריי איך אויס: ראאאאאטעעעוועעעעט!!!!!

what is the ratevet now?

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 12:49 pm
דורך ממה נפשך
היינט לוינט זיך צו אינוועסטן (דערבארעמדיגער שריי מיך נישט אן...)

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 1:00 pm
דורך נאך פונדערהיים
שירה פען האט געשריבן:
נאך פונדערהיים האט געשריבן:דערבארעמדיגער, אין נאמען פון אלע טעסלא שעיר האלדערס שריי איך אויס: ראאאאאטעעעוועעעעט!!!!!

what is the ratevet now?

שוין געפאלן ארום 20% זינט אנהייב 2019.

צו עס איז א גוטע סטאק צו נישט, איז עס גאר האקל און סענסעוואטיוו צו עני נעגעטיוו עטענשן.

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 1:07 pm
דורך שירה פען
נאך פונדערהיים האט געשריבן:
שירה פען האט געשריבן:
נאך פונדערהיים האט געשריבן:דערבארעמדיגער, אין נאמען פון אלע טעסלא שעיר האלדערס שריי איך אויס: ראאאאאטעעעוועעעעט!!!!!

what is the ratevet now?

שוין געפאלן ארום 20% זינט אנהייב 2019.

צו עס איז א גוטע סטאק צו נישט, איז עס גאר האקל און סענסעוואטיוו צו עני נעגעטיוו עטענשן.

but if you check support levels if it holds $250 it will probably bottom there & turn back up

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 2:20 pm
דורך אייוועלט גאסט
speaking about technical s on a chart it didn't break its recent hight and it fell too much back to be assured thats its just in order to go back up

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 3:02 pm
דורך אברך
Tesla is expected to announce their earnings report on January 30.

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 3:07 pm
דורך Maybe
And is expected to be one of there best (if not the best) quarter so far

געשריבן: מיטוואך ינואר 23, 2019 3:09 pm
דורך אברך
From an options seller perspective: you can sell now the 230 put with 51 days to go for around $1000, sweet deal... The capital required is about 2k, a 50% return on capital if Tesla stays above 230.

The 200 strike is selling now for around $500.

This is NOT a recommendation.
Invest at your own risk...

געשריבן: מאנטאג ינואר 28, 2019 11:49 pm
דורך דערבארומדיג'ער
איך האב נישט קיין כח צו באריכטן מער איבער מאסק, אבער אז מענטשען רעדן פון סטאקס וויל איך דא צוגעבן מיינע 2 צענט.

די פרייז פון טעסלע סטאק איז באזירט אויף גאר דראמאטישע וואוקס וואס מען ערווארט פון טעסלע, טעסלע האט געהאט סעילס אום 18' למספרם דאפעלט פון 17' למספרם, און מען האט גערעכנט אז טעסלע וועט ווייטער וואקסן אזוי דראמאטיש, דאס ווערט אנגערופן א 'גראוט סטאק' און דאס איז וואס עמעזאון האט סוקסעספול געטון.

אבער לעצטענס האט מאסק געטוישט טעסלא פון א 'גראוט סטאק' צו א 'פראפיט סטאק' דאס מיינט אז זיין העכסטע פריאריטעט איז מער נישט 'צו וואקסן דראמאטיש' אנטשטאט איז זיין העכסטער ציהל צו 'מאכן פראפיט' אפילו א קליינע פראפיט, דער עיקר איז אז מען זאל נישט זאגן אז מאסק קען נישט מאכן קיין פראפיט.

דאס טוישט די גאנצע מציאות פון טעסלע סטאק, ווייל וואס איז דען די גדולה פון א קאמפאני וואס מאכט קוים הינדרעט פופציג מילליאן דאללער פראפיט?
איך גלייב שווער אז טעסלע סטאק וועט האבן א קנאקעדיגע פארדינסט פאר די קומענדיגע 9 חדשים.

לאנגטערם איז עס לכאורה יא א גוטע סטאק, בעסער פון עווריזש. ווייל טעסלע וועט לכאורה סוף כל סוף גאר שטארק וואקסן, זיי האבן גרייט פארשידענע פלענער פאר דראמאטישע וואוקס,

און זיי האבן אויך געמאכט היבש אביסל פארשריט מיט טעכנאלאגיע וואס מען 'גייט' נוצן ווען די צייט וועט קומען, דערינטער: זייער אייגען געבויטע קאמפיוטער טשיפ/ סעלף דרייווינג טעכנאלאגיע/ אויטאמעישאן פון זייער מאניפעקטשערינג/ סאולאר טיילס פרייזן און פראדוקציע/ בעטערי טעכנאלאגיע פאר קארס און ענערזשי פלענטס.

די עיקר שאלה אויף לאנג טערם ווענדט זיך אין די פארשריט פון די אויבענדערמאנטע זאכן.

א אנדערע נקודה וואס מען דארף האלטן א אויג איז די פארשריט וואס אנדערע קאר קאמפאניס מאכן, די גרעסטע קאר קאמפאני -פאלקסוואגאן- רעדט פון אינוועסטירן 50 בילליאן דאללער אין בעטערי קארס, דאס איז בערך אזויפיל געלט ווי טעסלע גאנצע מארקעט קעפ!

ועוד, זיי האבן שנעל איינגעזען אז זיי פארלירן די לוקסיעריעזע מארקעט צו טעסלע, און זיי האבן אפן מודה געווען אז זייער 'פארטש' ברענד איז געפאלן צילוב טעסלע, זיי האבן שנעל אריינגעלייגט זייער גאנצע קאפ און מח צו קאמפיטן מיט טעסלע, און זיי האלטן ביים ארויססגעבן א בעטערי קאר וואס האט אסאך מעלות אזוי ווי טעסלע, מיט עטליכע זאכן ווי זיי זענען גאר שטארקער פון טעסלע.

בקיצור די וועלט האט זיך געכאפט אז בעטערי קארס טויגן בעסער ווי גאז קארס און די קאר קאמפאניס ארבעטן אלע צו מאכן בעסער ווי טעסלע.
אלזא קאמפעטישן איז א היבשע געפאר צו טעסלע.

געשריבן: דינסטאג ינואר 29, 2019 12:02 am
דורך צולייגער
ער האט עס אנאונסט? ווען איז דער טשעינדזש געשעהן?

געשריבן: דינסטאג ינואר 29, 2019 12:18 am
דורך דערבארומדיג'ער
צולייגער האט געשריבן:ער האט עס אנאונסט? ווען איז דער טשעינדזש געשעהן?


ניין, ער האט נישט אויסגעקלאפט אין שוהל זאגן: מורי ורבותי איך גיי טוישן די סטארי פון די טעסלע סטאק! פון היינט און ווייטער איז טעסלע א פראפיט סטאק!

דאס איז מיין פארשטאנד וואס נעמט זיך פון ליינען זיינע אימעילס, טוויטס, זיינע ווערטער ביי די ערנינגס רעפארט יעדע קווארטאל, און זען די מעשים וואס ער טוט.

געשריבן: דינסטאג פאברואר 26, 2019 9:00 am
דורך ממה נפשך
די SEC האט אנגעפרעגט ביי א פעדעראל קאורט צו מאסק האט געבראכן די דיעל נישט צו רעדן אין פאבליק איבער די טעסלא סטאק, מיטן טוויטן דאס פאריגע וואך:

Tesla made 0 cars in 2011, but will make around 500k in 2019

וואס מאכט עס אויסזען ווי ער פראמאוט די טעסלא סטאק. און דא איז א שטיקל פון די קאורט פיילינג:
Musk did not seek or receive pre-approval prior to publishing this tweet, which was inaccurate and disseminated to over 24 million people. Musk has thus violated the Court’s Final Judgment by engaging in the very conduct that the pre-approval provision of the Final Judgment was designed to prevent.

מאסק האט שפעטער צוריקגעשאסן אז אינטערעסאנט די SEC האט נישט געליינט די עירנינג טרענסקריפט וואו ס'שטייט קלאר די זעלבע נאמבערס...

געשריבן: דינסטאג פאברואר 26, 2019 9:20 am
דורך ממה נפשך
די טענה איז אז מאסק האט געשריבן פאלשע אינפארמאציע.
אין א שפעטערדיגע טוויט שרייבט מאסק:
Meant to say annualized production rate at end of 2019 probably around 500k, ie 10k cars/week. Deliveries for year still estimated to be around 400k.

--
רעדנדיג פון די פאקט אליינס, איז היפש איבערראשענד צו זען וויפיל די קאמפעני איז געוואקסן אין אזא קליינע צייט אפשניט.

געשריבן: דאנארשטאג פאברואר 28, 2019 4:34 pm
דורך ממה נפשך
ס'קומט א מעידזשאר ענאונסמענט איבער טעסלא 5 אזייגער. לכבוד דעם האבן זיי סוספענדעט אלע ארדערס וואס זיי האבן באקומען אויף זייער וועבסייט וואס איז פּענדינג.

געשריבן: דאנארשטאג פאברואר 28, 2019 5:23 pm
דורך ממה נפשך
ממה נפשך האט געשריבן:ס'קומט א מעידזשאר ענאונסמענט איבער טעסלא 5 אזייגער. לכבוד דעם האבן זיי סוספענדעט אלע ארדערס וואס זיי האבן באקומען אויף זייער וועבסייט וואס איז פּענדינג.


א ביליגערע Model 3 אנגעהויבן פון 35 טויזענט דאלער

געשריבן: דאנארשטאג פאברואר 28, 2019 6:06 pm
דורך צוקער וואסער
וואס איז די יעצטיגע פרייז.

געשריבן: דאנארשטאג פאברואר 28, 2019 10:03 pm
דורך ממה נפשך
45k און ארויף. ער האט צוגעזאגט א לאנגע צייט צוריק עס צו מאכן אוועילעבל פאר עמך מענטשן אויך.

איך האלט אז יעצט גייט ער האבן א מוראדיגע קאמפעטיטיוו אדווענטידזש זינט ער האט אלע מעלות פון טעסלא און ער איז נאך ביליג אויך.

געשריבן: דאנארשטאג פאברואר 28, 2019 10:28 pm
דורך צוקער וואסער
גערעכט, אבער ער דארף האבן געניג טשארדשינג סטעישענס אז דער עולם זאל קויפן אין די מאסן.

געשריבן: זונטאג מארטש 03, 2019 3:48 pm
דורך אברך
Tsla closed Friday bellow $300

Volatility in the options market spiked

געשריבן: מאנטאג מארטש 04, 2019 1:02 am
דורך הקשר
אברך האט געשריבן:Tsla closed Friday bellow $300

Volatility in the options market spiked

זיך יעצט איינגעהאנדעלט נאך אביסל

געשריבן: דאנארשטאג מארטש 14, 2019 7:15 pm
דורך Come and go
טעסלא גייט היינט אום אכטע אווענט אויפוויקלען א נייע סארט קאר מאדעל y מען שפעקאלירט אז עס וועט זיין א קליינע SUV

געשריבן: פרייטאג מארטש 15, 2019 10:25 am
דורך ישוב הדעת
Come and go האט געשריבן:טעסלא גייט היינט אום אכטע אווענט אויפוויקלען א נייע סארט קאר מאדעל y מען שפעקאלירט אז עס וועט זיין א קליינע SUV


וואס האט ער מחדש געווען?

געשריבן: פרייטאג מארטש 15, 2019 1:03 pm
דורך Come and go
אט ווי ערווארטעט א קליינער SUV קיקט נישט אויס עפעס מורא'דיגע חידושים

That"s what i wrote back Jan 23

געשריבן: זונטאג מארטש 17, 2019 2:11 pm
דורך אייוועלט גאסט
speaking about technical s on a chart it didn't break its recent hight and it fell too much back to be assured thats its just in order to go back up

געשריבן: דאנארשטאג אפריל 04, 2019 11:54 am
דורך אברך
טעסלא טראסקעט און דא איז שטיל, לאן הגענו...