עקאנאמישע נייעס און נאטיצען

[אלעקסיי דער דריטער]

העכסטע בריטישע געריכט האט פרייטאג געאורטיילט אין שטיצע פון דרייווער ביי די אובער פירמע.

די רעדע איז איבער א קעיס ווי אובער זאגט אז דרייווער זענען סעלף-עמפלויד ארבעטער -וואס דעריבער זענען זיי נישט בארעכטיגט צו פארשידענע ארבעטער בענעפיטן, אריינגערעכענט מינימום-וועיזש, באצאלטע אורלויב און נאך- פון די אנדערע זייט טענה'ן די דרייווער אז די וועג וויאזוי די פירמע באהאנדעלט זיי צייגט קלאר אז זיי זענען יא איינגעשטעלטע ביי די פירמע אויך אויב אין די קאנטראקט שטייט ארויסגעשריבן אנדערש -און דעריבער בארעכטיגט צו די אלע בענעפיטן.

מיט עטליכע יאר צוריק -אין 2016- האט א ספעציעלע עמפלוימענט געריכט אויסגעהערט די קעיס און געגעבן גערעכט פאר די דרייווער. אובער האט אפעלירט די אורטייל צום סופרים קאורט, וואס האט פרייטאג ארויסגעווארפן די אפיעל און באשטעטיגט די אונטערשטע געריכט אורטייל.

אדוואקאטן אויפ'ן קעיס זאגן אז די אורטייל האט די פאטענציאל אפצוקאסטן פאר די פירמע א סומע פון 12,000 פונט פער דרייווער, פאר בערך 2,000 דרייווער - וואס דאס קומט אויס אזויפיל ווי 24 מיליאן פונט אדער ארום 33.6 מיליאן דאללער.

[והיתם נקיים]

ס'איז די צווייטע חודש אין א צי וואס קיינער באריכטעט נישט דא איבער די אמעריקאנער דזשאבס באריכט. איך וואס נישט וואס איז געשען מיט ענק.

אין פעברואר זענען צוגעקומען 379 טויזנט דזשאבס. יאנוואר איז געווארן איבערגעמאכט אז ס'איז צוגעקומען 166 טויזענט דזשאבס, און דעצעמבער איז געווארן איבערגעמאכט אז ס'איז פארלוירן געגאנגען 306 טויזענט.

[פעיק ניוז]

צום ערשטן מאל זינט יאר 05' איז ערווארטעט אז אמעריקע זאל זיין דער וועלט פירער אין עקאנאמישע וואוקס, איבערשטייגנדיג כינע אין א צייט וואס די אינטערנאציאנאלע עקאנאמיע ערהוילט זיך פון דער קאראנאווירוס מגיפה.

די אמעריקאנער עקאנאמיע איז בערך א דריטל גרעסער ווי כינע'ס עקאנאמיע, וואס באדייט אז אויב ביידע וואקסן אויף דער זעלבער שנעלקייט וועט אמעריקע'ס וואוקס זיין גרעסער.

די פּאזיטיווע שאצונג קומט פון א גרופּע עקאנאמיסטן אינטערוויואירט אינעם וואל סטריט זשורנאל עטליכע טעג צוריק.


דעילי איד

[פאליטקלי קארעקט]

אין אנדערע נייעס זאגט 'גאלדמאן סאקס' אין פאזיטיווע נאוט אז אונאיפלוימענט גייט לכאורה אראפגיין ביז 4.1 ביז ענדע יאר און עס קען אפילו אנקומען אונטער 4 פראצענט. אויך זאגן זיי אז ביז יאר 24' קען אראפגיין די אונאיפלוימענט ביז 2.7 פראצענט!

[רוסישע פרינץ]

העכסטע בריטישע געריכט האט פרייטאג געאורטיילט אין שטיצע פון דרייווער ביי די אובער פירמע.

די רעדע איז איבער א קעיס ווי אובער זאגט אז דרייווער זענען סעלף-עמפלויד ארבעטער -וואס דעריבער זענען זיי נישט בארעכטיגט צו פארשידענע ארבעטער בענעפיטן, אריינגערעכענט מינימום-וועיזש, באצאלטע אורלויב און נאך- פון די אנדערע זייט טענה'ן די דרייווער אז די וועג וויאזוי די פירמע באהאנדעלט זיי צייגט קלאר אז זיי זענען יא איינגעשטעלטע ביי די פירמע אויך אויב אין די קאנטראקט שטייט ארויסגעשריבן אנדערש -און דעריבער בארעכטיגט צו די אלע בענעפיטן.

מיט עטליכע יאר צוריק -אין 2016- האט א ספעציעלע עמפלוימענט געריכט אויסגעהערט די קעיס און געגעבן גערעכט פאר די דרייווער. אובער האט אפעלירט די אורטייל צום סופרים קאורט, וואס האט פרייטאג ארויסגעווארפן די אפיעל און באשטעטיגט די אונטערשטע געריכט אורטייל.

אובער געמאלדן אז אין רעזולטאט פון די אורטייל וועט זי קלאספיצירן אירע דרייווער אלס ארבעטער.

די טויש איז גילטיג בלויז פאר בריטישע אובער דרייווער.
אויך איז ווערד אנצומערקן אז די בריטישע געזעץ פארמאגט א ספעציעלע קלאסיפיקאציע פון "Worker" וואס שטייט צווישן Self-Employed און א געהעריגע Employee, א זאך וואס איז נישט פארהאן אין אנדערע לענדער.

[לעכטל]

העכסטע בריטישע געריכט האט פרייטאג געאורטיילט אין שטיצע פון דרייווער ביי די אובער פירמע.

די רעדע איז איבער א קעיס ווי אובער זאגט אז דרייווער זענען סעלף-עמפלויד ארבעטער -וואס דעריבער זענען זיי נישט בארעכטיגט צו פארשידענע ארבעטער בענעפיטן, אריינגערעכענט מינימום-וועיזש, באצאלטע אורלויב און נאך- פון די אנדערע זייט טענה'ן די דרייווער אז די וועג וויאזוי די פירמע באהאנדעלט זיי צייגט קלאר אז זיי זענען יא איינגעשטעלטע ביי די פירמע אויך אויב אין די קאנטראקט שטייט ארויסגעשריבן אנדערש -און דעריבער בארעכטיגט צו די אלע בענעפיטן.

מיט עטליכע יאר צוריק -אין 2016- האט א ספעציעלע עמפלוימענט געריכט אויסגעהערט די קעיס און געגעבן גערעכט פאר די דרייווער. אובער האט אפעלירט די אורטייל צום סופרים קאורט, וואס האט פרייטאג ארויסגעווארפן די אפיעל און באשטעטיגט די אונטערשטע געריכט אורטייל.

אובער געמאלדן אז אין רעזולטאט פון די אורטייל וועט זי קלאספיצירן אירע דרייווער אלס ארבעטער.

די טויש איז גילטיג בלויז פאר בריטישע אובער דרייווער.
אויך איז ווערד אנצומערקן אז די בריטישע געזעץ פארמאגט א ספעציעלע קלאסיפיקאציע פון "Worker" וואס שטייט צווישן Self-Employed און א געהעריגע Employee, א זאך וואס איז נישט פארהאן אין אנדערע לענדער.

איז דאס די זעלבע געזעץ וואס איז אדורך אין קאליפארניע פאר א האלב יאר צורוק?!

[רוסישע פרינץ]

פאריגע וואך זענען צוגעקומען פרישע 770,000 קלעימ'ס פאר סטעיט אנעמפלוימענט בענעפיטן.

[אלעקסיי דער דריטער]

אנעמפלוימענט קלעימ'ס פאריגע וואך אריינגעקומען ביי 684,000.

דאס ערשטע מאל זינט פאריאר מארש וואס די נומער איז אונטער זיבן-הונדערט-טויזענט.

מאנכע וואלטן ווארשיינליך געהאלטן אז אזא נייעס באלאנגט אין דעם אשכול.

[אלעקסיי דער דריטער]

די קאר פראדוצירער "פארד מאטאר" האט געמאלדן אז זי וועט אפשטעלן פראדוקציע אויף די גאר פאפולער און גוט-גייענדע עף.-150 פיקאפ טראק ביי איר פלענט אין מישיגען צוליב א גלאבאלע מאנגל אין די וויכטיגע סעמי-קאנדוקטאר טשיפס.

[יש ברירה]

.

[דממה דקה]

י.ג. קוקט שוין מער נישט אויף אנאימפלוימענט, ער גייט ארויסנעמען די פיר יאר פארשטויביגטע לעבאר פארטיסיפעישאן רעיט.

[דרימליינער]

י.ג. קוקט שוין מער נישט אויף אנאימפלוימענט, ער גייט ארויסנעמען די פיר יאר פארשטויביגטע לעבאר פארטיסיפעישאן רעיט.

[זעהער]

ווער איז י.ג. ?

[דרימליינער]

קול מבשר 117

[אלעקסיי דער דריטער]

אמעריקאנע רעגירונג אויסגעגעבן 660 ביליאן דאללער מער ווי זי האט אריינבאקומען דורכאויס די פארלאפענע מאנאט מארש.

דאס איז די דריט גרעסטע ספענדינג דעפיציט אויפן רעקארד, און איז מיינסטענס צו פארדאנקען די 1.9 טריליאן דאללער פעקעזש.