אידישע וועלט פארומס

יא, שוין א וויילע צוריק געזען ערגעץ באריכטעט אז קארפול קומט צו אן ענדע.

למעשה אבער האט מען עס דאך איינגעפירט כדי צו מינימיזירן די טרעפיק אין שטאט, נישט ווייל זיי האבן בלויז פיינט געהאט געלט, אלזא וואס וועט יעצט זיין דער מהלך?

שאהן הענניטי האט געשריבן:יא, שוין א וויילע צוריק געזען ערגעץ באריכטעט אז קארפול קומט צו אן ענדע.

למעשה אבער האט מען עס דאך איינגעפירט כדי צו מינימיזירן די טרעפיק אין שטאט, נישט ווייל זיי האבן בלויז פיינט געהאט געלט, אלזא וואס וועט יעצט זיין דער מהלך?

זעהט אויס אז וויבאלד עס וועט נישט זיין קיין טראפיק פון די טאל בוטס דארף מען שוין נישט די טראפיק געשפאראכטס פון די קארפול (און איינוועגס מאכט מען מער געלט)

HelpMe האט געשריבן:

splinter האט געשריבן:

eller האט געשריבן:פון דער איד דעלי.
ניו יארק – מאטאריסטן וועלן נישט דארפן ארויסשלעפן קעש פון טאש ביים אריבערפארן דעם האדסאן ריווער פון ניו דזשערסי קיין ניו יארק סיטי. די פארט אויטאריטי האט באשטעטיגט צו אינסטאלירן קעשלאזע טאל מאשינען ביים דזשארדזש וואשינגטאן בריק, און ביי די לינקאלן און האלאנד טונעלן, און די אגענטור וועט אויסגעבן 240 מיליאן דאלער פאר'ן פראיעקט פון ערזעצן די יעצטיגע טאל בודקעס מיט די קעשלאזע סיסטעמען. באאמטע זאגן אז דאס וועט פיל פארשנעלערן און פארגרינגערן טראפיק, בעיקר ביים אנגעלייגטן אריינגאנג צום לינקאלן טונעל.
צו ווייסט למעשה איינער, וויאזוי מ'גייט קענען מאכן קארפול ? ס'ווערט נישט אין ערגעטץ דערמאנט..

קוקט אויס אז עס וועט ווערן א פארגאנגענהייט

א גרינגע און פראקטישע וועג עס צו מבטל זיין (אנשטאט העכערן די טאל)

ס'איז אמאל געווען אין די נייעס אז ס'גייט זיין א באטען אויף די איזי פעס אויב מען האט 3 מענטשן.

eller האט געשריבן:

HelpMe האט געשריבן:

splinter האט געשריבן:

eller האט געשריבן:פון דער איד דעלי.
ניו יארק – מאטאריסטן וועלן נישט דארפן ארויסשלעפן קעש פון טאש ביים אריבערפארן דעם האדסאן ריווער פון ניו דזשערסי קיין ניו יארק סיטי. די פארט אויטאריטי האט באשטעטיגט צו אינסטאלירן קעשלאזע טאל מאשינען ביים דזשארדזש וואשינגטאן בריק, און ביי די לינקאלן און האלאנד טונעלן, און די אגענטור וועט אויסגעבן 240 מיליאן דאלער פאר'ן פראיעקט פון ערזעצן די יעצטיגע טאל בודקעס מיט די קעשלאזע סיסטעמען. באאמטע זאגן אז דאס וועט פיל פארשנעלערן און פארגרינגערן טראפיק, בעיקר ביים אנגעלייגטן אריינגאנג צום לינקאלן טונעל.
צו ווייסט למעשה איינער, וויאזוי מ'גייט קענען מאכן קארפול ? ס'ווערט נישט אין ערגעטץ דערמאנט..

קוקט אויס אז עס וועט ווערן א פארגאנגענהייט

א גרינגע און פראקטישע וועג עס צו מבטל זיין (אנשטאט העכערן די טאל)

ס'איז אמאל געווען אין די נייעס אז ס'גייט זיין א באטען אויף די איזי פעס אויב מען האט 3 מענטשן.

קוים וואס זיי קענען איצט פארזיכערן אז עס איז דא 3+ מענטשן, איז וויאזוי וועלן זיי מיט א באטן זיכער מאכן אז קיינער נער'ט נישט אויס די סיסטעם?

פון די פארט אוטאריטי וועבסייט לגבי די אנדערע קעש-לעס טאלל דורכגענג.

With the start of all cashless tolling, the E-ZPass Carpool Plan will be discontinued at the Goethals Bridge.*

*As of April 2019 the carpool plan was discontinued at the Outerbridge Crossing. And as of February 2017 the carpool plan was discontinued at the Bayonne Bridge.

splinter האט געשריבן:

eller האט געשריבן:

HelpMe האט געשריבן:

splinter האט געשריבן:

eller האט געשריבן:פון דער איד דעלי.
ניו יארק – מאטאריסטן וועלן נישט דארפן ארויסשלעפן קעש פון טאש ביים אריבערפארן דעם האדסאן ריווער פון ניו דזשערסי קיין ניו יארק סיטי. די פארט אויטאריטי האט באשטעטיגט צו אינסטאלירן קעשלאזע טאל מאשינען ביים דזשארדזש וואשינגטאן בריק, און ביי די לינקאלן און האלאנד טונעלן, און די אגענטור וועט אויסגעבן 240 מיליאן דאלער פאר'ן פראיעקט פון ערזעצן די יעצטיגע טאל בודקעס מיט די קעשלאזע סיסטעמען. באאמטע זאגן אז דאס וועט פיל פארשנעלערן און פארגרינגערן טראפיק, בעיקר ביים אנגעלייגטן אריינגאנג צום לינקאלן טונעל.
צו ווייסט למעשה איינער, וויאזוי מ'גייט קענען מאכן קארפול ? ס'ווערט נישט אין ערגעטץ דערמאנט..

קוקט אויס אז עס וועט ווערן א פארגאנגענהייט

א גרינגע און פראקטישע וועג עס צו מבטל זיין (אנשטאט העכערן די טאל)

ס'איז אמאל געווען אין די נייעס אז ס'גייט זיין א באטען אויף די איזי פעס אויב מען האט 3 מענטשן.

קוים וואס זיי קענען איצט פארזיכערן אז עס איז דא 3+ מענטשן, איז וויאזוי וועלן זיי מיט א באטן זיכער מאכן אז קיינער נער'ט נישט אויס די סיסטעם?

ביים ווערעזאנא איז שוין דא אזא סיסטעם, דאס איז אונטער די MTA, און זיי קענען וויסן ווען מ'פעלטשעוועט.

מ'וועט נאר קענען באצאלן מיט איזי פעסס? אדער קרעדיט קארד?

שפיגליצקי האט געשריבן:מ'וועט נאר קענען באצאלן מיט איזי פעסס? אדער קרעדיט קארד?

איזי פעס אדער א ביל און די מעיל

פליגל האט געשריבן:

splinter האט געשריבן:

eller האט געשריבן:

HelpMe האט געשריבן:

splinter האט געשריבן:
קוקט אויס אז עס וועט ווערן א פארגאנגענהייט

א גרינגע און פראקטישע וועג עס צו מבטל זיין (אנשטאט העכערן די טאל)

ס'איז אמאל געווען אין די נייעס אז ס'גייט זיין א באטען אויף די איזי פעס אויב מען האט 3 מענטשן.

קוים וואס זיי קענען איצט פארזיכערן אז עס איז דא 3+ מענטשן, איז וויאזוי וועלן זיי מיט א באטן זיכער מאכן אז קיינער נער'ט נישט אויס די סיסטעם?

ביים ווערעזאנא איז שוין דא אזא סיסטעם, דאס איז אונטער די MTA, און זיי קענען וויסן ווען מ'פעלטשעוועט.

וויאזוי ווייסן זיי?

וכן ביים טאפן זי ברידזש.

דארט האט עס א אנדערע נאמען.

ווי אזוי ווייסן זיי אבער אויב עס איז אמת אדער נישט?

איך בין נישט זיכער. אבער כ׳האב געהערט אז זיי ניצן קעמארעס וואס קען אויפכאפן די היץ פון א מענטש (שוין א אלטע טעקנאלידשי) אזוי קענען זיי זעהן וויפיל מענטשן עס זענען דא אין די קאר.

א צעפלאטשקעטע צוזאמשטויס אינמיטן נאכט אויפן GWB האט פארשלאסן דעם טרעפיק פאר עטליכע שעה, פילע מענטשן, אריינגערעכנט אידן האבן געפראוועט אויפן פארשלאסענעם ברידזש און פראבירט זיך צו האלטן אקיופייד דורך שפילן באלי, אדער סתם שפאצירן.

די עקסידענט האט אריינגענומען עטליכע טרעילער׳ס מיט קארס, ס׳האט צוגעברענגט א אויל אויסגיס וואס האט נאך מער פארשווערט דעם אויפרייניגוג פראצעדור.

צוביסלעכווייז האבן קארס באוויזן זיך ארויסצוזעהן פונעם זאווארוכע דורכן מאכן א יו טורן און ארויספארן פארקערט, מיט די הילף פון די פארט אוטארעטי פאליס.

אזוי האט עס אויסגעקוקט פון אינטן:

און אזוי פון פארענט:

מערק וויזוי פייערלעשער העלפן א מענטש ארויסקריכן פון זיין געוועזענעם טרעילאר.

אויפן בריק אליין?

וויפיל אזייגער איז דאס געווען?

זעמיר דארט דורכגעפארן דארט ערגעץ נאך 12'ע, ס'איז געפארן א מחי'.

ניתי ספר ונחזי:
12:54am

PAalerts האט געשריבן:The GWB Upper to NJ is all lanes closed due to an accident, cars should use the lower level.

4:58am

PAalerts האט געשריבן:The GWB Upper to NJ remains closed due to early accident investigation. Car use the Lower to NJ.

6:03am

PAalerts האט געשריבן:The GWB Upper to NJ remains closed due to early accident investigation. Car use the Lower to NJ.

6:09am

PAalerts האט געשריבן:The GWB Upper to NJ left lane is now open. Three right lanes remain closed due to earlier accident investigation.

6:22am

PAalerts האט געשריבן:The GWB Upper to NY is experiencing a delay of 2 hours due to earlier incident.

6:50

PAalerts האט געשריבן:The GWB Upper to NJ two left lanes are now open. Two right lanes remain closed due to earlier accident investigation.

צו אלע צרות איז די לאוער לעוול פארשלאסו יעצט ביינאכט

ס'איז אפן געווען נעכטן, נאר געשטאנען ביים קראסס בראנקס.

כ׳האב ניטאמאל געוויסט אז ס׳איז געווען פארשלאסן אזוי לאנג. איך בין אדורכגעפארן דעם ברידזש עטליכע מינוט ביפאר 6׳ע אינדערפרי.

געקומען בינעך פונעם 4, מ׳האט גראדע יא געזעהן דעם אנזעצעניש אינטן וואס פירט צום אפפער לעוול, כ׳האב אבער נישט געחלומט אז דער בריק איז נאך אפגעשפארט. די לויער לעוועל איז אבער פיין געפארן, מיט א קליינע דילעי וואס כ׳האב אויך אויסגעמיטן דורך ארויספארן לאקאל די איינס צוויי גאסן.

ותצילנו וכו׳ ומכל מני פרעניות. אנגעשטויסענע טרעפיק איז אויך נכלל אין דעם.

מען ארבעט יעצט אין די נאכט שטונדען באפארען ברידש עס אפעקטירט ביידע ריכטונגען אבער אויפן ברידש אליין איז פיין
ווי אויך אויב קומט מען פונעם וועסט סייט קען מען אויסמיידען די טרעפיק

א פאניק איז יעצט פארנאכטס אנשטאנען אין די מאסן אנגעשטאפטע טיימס סקווער מאנהעטן ווען ס׳האט זיך פלוצים געהערט ווילדע שיסערייען וואס האט געדינערט ווי א מאשין ביקס.

קיינער האט נישט געזיכט צו נעמען שאנסן, שטייענדיג נאך א בלוטיגע ענדע-וואך מיט 2 באזונדערע מאסן שיסערייען האט יעדער האט געכאפט די פיס אויפן פלייצע און זיך צולאפן אויף אלע זייטן ארום. שווערע מחנות פאליציי אפעצירן האבן ביז געציילטע רגעים פארפלייצט די געגענט און פארשפארט אלע גאסן. אין יוצא ואין בא.

ביז א קורצע צייט האט זיך אבער ארויסגעשעלט אז די הויעכע גערויש איז ניט געווען קיין ביקס, נאר א פשוטע מאטאר-סייקל וואס האט געגעינעצט זיצענדיג ביי א רויטע לייט. די פאליציי האבן אין א קורצע סטעיטמענט קלארגעשטעלט אז די געפאר איז פאריבער [נישט אפירגעקומען].

מ׳האט אבער יא אראפגעהאלטן דעם מאטאר-ביציקיליסט און אים אויסגעפרעגט זיינע מאטיוון, און אויב ער איז א רעכטער אדער א לינקער. און נאכן קלארשטעלן אז ער איז גראד, מילא האט ער סייווי נישט געברויך מאכן די בלינקער׳ס, האט מען אים פריי פרייגעלאזט.

פונעם מעיארס אפיס ווערט איבערגעגעבן אז זיי פירן שוין אדורך געשפרעכן אויפצוברעגנען א געזעץ וואס וועט פארבאטן מאטאר-סייקל׳ס צו געינעצן אין פובליק ערטער.

האבעך געטראכט פון ארויפלייגן דאס אויפן וועלטל, נאכאמזל איך האב עס נאכנישט געטאהן. דער פיס אויפן פלייצע קען איך נישט באווייזן.

פאראינטערסירט האט געשריבן:

ר' יום טוב האט געשריבן:אין א גאר זעלטענע געשעעניש האט די פארלירער אין די קווינס דיסטריקט אטוירני וואלן באקומען א אויבערהאנט נאכן אפציילן אלע עבסענטי שטימען.

אין די פריימערי וואלן וועלכע האבן געצויגן נאציאנאלע אינטערעסע, האט מעלינדא קאטץ, די קווינס בארא פרעזידענט וועלכע איז געלאפן אלס די אפיציעלע פארטיי געשטיצטע קאנדידאט אין די נאכט פון די וואלן געהאלטן מיט 1100 שטימען אדער 1.3 פראצענט הונטערשטעליג פון די 31 יעריגע גראדואירטע פאבליק-פארטיידיגער טיפעני קאבאן, גענוג באקוועם פאר די ליבעראלע נאציאנאלע קארטעז מאוומענט צו פייערן פריצייטיג זיג.

אבער אצינד שטעלט זיך ארויס נאכן אפציילן די אריבער 6000 עבסענטי אז מען וועט פילייכט גיין צו א ריקאנט אויף די ארום 78,000 אפגעגעבענע שטימען, און אויפן מאמענט איז קאטץ פאראויס מיט 20 שטימען.

וואוו!

ס'איז דא ארום 2 אהאלב טויזנט געפסל'טע שטימען, ד.מ. מ'גייט טשעלענדזשן כמעט יעדע פון יענע וואוטס.

קווינס – א לאקאלע דעמאקראטישע פריימערי פאר'ן אמט פון קווינס דיסטריקט אטוירני איז ענדליך געקומען צו אן ענדע, מיט זעקס וואכן שפעט, ווען די ליבעראלע קאנדידאטקע טיפעני קאבאן האט אפיציעל אנערקענט איר פארלוסט צו די מער מעסיגע מעלינדע קאטז, וועלכע דינט יעצט אלס קווינס בארא פרעזידענט. עס איז געווען אן איבערציילונג אינעם פארמעסט, וואס ביי איין פונקט האט געהאט אויסגעזען אז קאבאן גייט געווינען, אבער למעשה האט זי דינסטאג ביינאכט אויפגעגעבן דעם פארמעסט.

פין ד.ד.א

נוי יארק סטעיט גאווערנער ירום הודו האט ארויסגעלייגט 5 לייסענס פלעיט גרעפיק,
יעדע נוי יארק ר קען שטימען אויפן גאווערנערס וועבזייט https://now.ny.gov/page/s/vote-for-the- ... ate-design

.