סטרייק אין מדינת ישראל לופט-לינעס

[צייטליך]

סטרייק איז געקומען צו אן ענדע.

מקור

http://www.kikarhashabat.co.il/%D7%9E%D ... D7%9C.html

[פריילאך]

אויב זענט איר אינטרעסירט, דא איז אל-על'ס טענה

http://www.theyeshivaworld.com/news/Gen ... cy%27.html

[מחותן]

אויב זענט איר אינטרעסירט, דא איז אל-על'ס טענה

http://www.theyeshivaworld.com/news/Gen ... cy%27.html

זייער טענה זעט אויס זייער גערעכט, איז דא ערגעץ א ענטפער דערויף?

[קהת]

ליין דעיס

זייער גוט געשריבען

[שוועמל]

עלאל שרייבט עס קאסט זיי דרייסיג מיליון USD עירפארט סעקיוריטי א יאר. איז דאס נישט צו א קליינע סכום צו קענען לעגאל סטרייקן?

עלאל שרייבט זיי זענען נישט אין קיין איין אלייענס.
צי מיינט דאס אז מען קריגט נישט קיין פוינטס/מיילעזש מיט על אל? וואס איז די בענעפיט יא צו זיין אין א אלייענס? און פארוואס טאקע זענען זיי נישט אנגענומען אין קיין אלייענס.

[דער תהילים איד]

אויף דיין ערשטע פראגע:

די סטרייק איז נישט געווען וועגן די סעקיוריטי קאסטן, נאר וועגן די א"ג 'שמים פתוחים' געזעץ וואס עפנט די הימלען פאר אלע אויסלענדישע קאמפאני'ס בלי גבול.

די סעקיוריטי געלט איז נאר געווען די גלעט וואס מ'האט צוגעווארפן פאר אלעל (עלאל אויף אידיש..) זיי זאלן ענדיגן די סטרייק מיט עפעס א געווינס.

[שוועמל]

איך פארשטיי. אבער אין לינק פון פריילאך שרייבט אלעל רעטאריש זיי זענען אויך מסכים צו אפענע הימלען געזעץ (וויפיל "הימלען" זענען דא?) און פרייען זיך זייער מקבל פנים זיין דעם קאנקורענט, נאר רעדן זיך בעיקר אפ פארוואס זיי זענען צווייט קלאסיג ווי דאס נישט ווערן אנגענומען אין ישיב... אלייענס און צאלן אליינס סעקיוריטי קאמפערד צו TSA וואס איז גאוו. פאנדעד.

קען זיין כבין געבליבן שטעקן ביי דיטעילס און נישט ריכטיג פארשטאנען די ביג פיקטשור.

[שטאלצער יוד]

נאך טעג און וואכן וואס מענטשן האבן זיך אנגעמיטשעט פון די פולע קענסעלישענס דארך דעם וואס די פילאט'ן האבן געסטרייקט. זעהט אויס אז ס'איז שוין דיא א שטיקל אגרימענט און אלעס קען שוין פארן ווייטער ווי געהעריג.

ציווישין די שטוינעדנע פאקטן וואס קומען דא ארויס איז אז די פילאט'ן פלעגן ספיצעיל פליען לענגערע וועגן כדי צו דעקן מער שעות אין די לופט. הייסט עס אז הונדערטער פאסאזירן פליען ארום אין הימל פאר דריי פערטל שעה כדי די פיילאט זאל באקומען זיינע שעה'ן. שומו שמים.


Arutz Sheva is reporting that El Al and their pilots have come to a preliminary agreement where pilots will receive a pay raise and El Al will end their wet leases. Pilots will also agree to shorter breaks when abroad and to fly on shorter routes that will shorten flight times by as much as 45 minutes between NYC and Tel Aviv, as apprently they have been taking longer routes in order to increase their hours on the clock.

[א נייע מעשה]

ציווישין די שטוינעדנע פאקטן וואס קומען דא ארויס איז אז די פילאט'ן פלעגן ספיצעיל פליען לענגערע וועגן כדי צו דעקן מער שעות אין די לופט. הייסט עס אז הונדערטער פאסאזירן פליען ארום אין הימל פאר דריי פערטל שעה כדי די פיילאט זאל באקומען זיינע שעה'ן. שומו שמים.

איז דאס א סטאנדארט ביי אלע עירליינס אדער נאר אין די פארוקטע מדינה?

[דוקטור]

גיי ווייס, קענסט נישט וויסן וואס אנדערע פילאטן טוען אלץ.

[אל תדון]

לויט ווי איך האלט מיט איז שוין די מצב אסאך ראויגער
און כמעט מער נישט קיין DELAYS

[פטיש]

לויט ווי איך האלט מיט איז שוין די מצב אסאך ראויגער
און כמעט מער נישט קיין DELAYS

מיינסט אוודאי צו זאגן אז זיי קענסלען נישט פליגערס
אבער דילעיס דאס איז די די ענ עי פין עלאל, דאס איז אלעמאל געווען